[实用新型]一种废旧轮胎再利用中的余热利用炉装置有效
| 申请号: | 201922300154.3 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN212274276U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 张桂霞 | 申请(专利权)人: | 张桂霞 |
| 主分类号: | F24H9/18 | 分类号: | F24H9/18;B29B17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 废旧 轮胎 再利用 中的 余热 利用 装置 | ||
本实用新型公开了一种废旧轮胎再利用中的余热利用炉装置,包括圆柱,所述圆柱内部开设有通孔,所述圆柱内壁左右两侧均开设有两个凹槽,所述通孔四角均设有夹紧机构,所述夹紧机构包括第一弹簧,所述第一弹簧设在凹槽内部,所述第一弹簧顶端与圆柱内壁固定连接,所述第一弹簧底端固定设有滑块,所述圆柱内壁开设有滑槽,所述滑块两端设在滑槽内部,所述滑块顶端固定设有立柱。本实用新型通过设有立柱和夹板,利用第一弹簧和第二弹簧的弹力,可对不同直径大小的烟尘管进行夹紧固定,通过烟尘管内部烟气流动带来的热量对空腔内部的水进行加热,充分的利用了废旧轮胎热处理时产生的热量。
技术领域
本实用新型涉及废旧轮胎回收利用技术领域,具体涉及一种废旧轮胎再利用中的余热利用炉装置。
背景技术
近些年随着人们生活的不断提高,人们的物质生活也不断提高,用车一族是有增无减,并且增长率还在节节升高,随着车辆的增多,一系列的问题也出现在了人类的面前,比如废旧轮胎在热处理过程中需要对烟气进行排放,而烟气在排放过程中产生的大量热量被白白浪费,为了避免这种浪费,许多余热利用炉应运而生。
但是目前的余热利用炉在实际使用时,余热利用炉结构都是相对固定的,而烟尘管的大小却是不一样的,烟尘管无法得到有效的固定,白白损失了大量的热量,最终导致很多能耗都被无意识中浪费掉,并不能对相关的可以利用的热量进行充分利用。
因此,发明一种废旧轮胎再利用中的余热利用炉装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种废旧轮胎再利用中的余热利用炉装置,通过设有立柱和夹板,利用第一弹簧和第二弹簧的弹力,可对不同直径大小的烟尘管进行夹紧固定,通过烟尘管内部烟气流动带来的热量对空腔内部的水进行加热,充分的利用了废旧轮胎热处理时产生的热,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种废旧轮胎再利用中的余热利用炉装置,包括圆柱,所述圆柱内部开设有通孔,所述圆柱内壁左右两侧均开设有两个凹槽,所述通孔四角均设有夹紧机构;
所述夹紧机构包括第一弹簧,所述第一弹簧设在凹槽内部,所述第一弹簧顶端与圆柱内壁固定连接,所述第一弹簧底端固定设有滑块,所述圆柱内壁开设有滑槽,所述滑块两端设在滑槽内部,所述滑块顶端固定设有立柱,所述立柱顶部固定设有夹板,所述立柱内部固定设有第二弹簧,所述第二弹簧顶端固定设有定位柱,所述定位柱顶端延伸出立柱并与圆柱内壁固定连接,所述立柱与定位柱滑动连接,所述圆柱内壁左右两侧均螺纹连接有环形密封板,所述环形密封板内部固定设有阻热板,所述阻热板内部设有烟尘管,所述烟尘管两端贯穿通孔。
优选的,所述圆柱内部设有空腔,所述空腔横截面设为环形。
优选的,四个所述凹槽关于圆柱中心对称分布,所述第一弹簧的数量设有多个,多个所述第一弹簧关于定位柱中心对称分布。
优选的,所述环形密封板一侧表面开设有盲孔,所述盲孔的数量设有两个,两个所述盲孔关于阻热板中心对称分布。
优选的,所述圆柱顶部一侧固定设有进水管,所述进水管一侧固定设有第一阀门。
优选的,所述圆柱底部远离进水管的一侧固定设有出水管,所述出水管一侧固定设有第二阀门,所述圆柱底部两侧均固定设有支撑柱。
优选的,所述阻热板由铝箔金材料制成,所述环形密封板与通孔相匹配。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
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