[实用新型]一种高压共轨管的锻造模具

说明书

本实用新型公开了一种高压共轨管的锻造模具，涉及锻造模具领域，针对当前高压共轨管生产过程中无法固定锻件导致产品出现变形的问题，现提出如下方案，其包括上模板和下模板，所述下模板和上模板的上表面中心位置分布放置有母板和公板，所述母板和公板上表面中心位置均开设有与高压共轨管匹配的凹槽，所述母板的上表面呈对称分布固定安装有定位销，所述下模板上表面的一侧分别固定安装有变频液压机和锥头安装座，所述变频液压机的输出端呈均匀分布固定安装有贯穿所述锥头安装座的顶杆，每组所述顶杆的一端均固定安装有与高压共轨管上的喷油孔匹配的锥头。本实用新型结构新颖，且操作简单，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及锻造模具领域，尤其涉及一种高压共轨管的锻造模具。

背景技术

对于当前社会整体经济水平的快速提升，汽车已经成为大众群体的必备物品，所以整体市场需求量逐步增加，那么为了满足市场需求量，对于汽车内部的零件生产过程，提倡高速度和高质量的生产理念，特别对于高压共轨管来说，高压共轨管是汽车发动机内最为重要的高压共轨技术中的零件，而高压共轨技术主要通过高压共轨管将高压燃油传送至所需使用的部件中，因此对于高压共轨管的塑性条件有着严格的要求，诸如硬度的问题，所以在高压共轨管生产过程中有着严格的把控。

在目前高压共轨管生产过程中，主要使用锻造模具，一般经过热锻的方式通过液压机的驱动来进行不断的捶打，以此来实现产品具有良好的硬度，但是在生产过程，因为金属的塑性因素，导致在捶打过程中，产品会晃动，导致生产出的产品外形无法满足装配要求，因此，为解决此类问题，我们提出一种高压共轨端的锻造模具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种高压共轨管的锻造模具，解决了当前高压共轨管生产过程中无法固定锻件导致产品出现变形的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高压共轨管的锻造模具，包括上模板和下模板，所述下模板和上模板的上表面中心位置分布放置有母板和公板，所述母板和公板上表面中心位置均开设有与高压共轨管匹配的凹槽，所述母板的上表面呈对称分布固定安装有定位销，所述下模板上表面的一侧分别固定安装有变频液压机和锥头安装座，所述变频液压机的输出端呈均匀分布固定安装有贯穿所述锥头安装座的顶杆，每组所述顶杆的一端均固定安装有与高压共轨管上的喷油孔匹配的锥头，所述锥头与所述母板为滑动连接，所述锥头安装座靠近所述母板的一侧呈均匀分布固定安装有第一缓冲弹簧，每个所述第一缓冲弹簧与每个所述顶杆的中心线处于同一直线，所述母板的两侧均放置有顶针安装座，所述顶针安装座的一侧放置有气缸，所述气缸的输出端固定安装有贯穿所述顶针安装座的顶针，所述顶针的顶端位于所述凹槽的内部，所述公板上呈均匀分布开设有与所述定位销匹配的定位销孔，且公板上开设有与所述锥头和顶针匹配的空槽，所述定位销孔内部固定安装有第二缓冲弹簧，所述上模板的对角位置均固定安装有导筒，所述导筒的内壁底端固定安装有第三缓冲弹簧，且导筒内部滑动安装有导柱，所述导柱的顶端与所述第三缓冲弹簧为固定连接，且导柱的底端与所述下模板为固定连接。

优选的，所述上模板和下模板上的对角位置均固定安装有支撑柱，两组所述支撑柱中间放置有限位块。

优选的，所述上模板和下模板上呈均匀分布开设有U型槽。

优选的，所述上模板和公板均开设有匹配的第一固定孔，所述下模板和母板上均开设有匹配的第二固定孔。

优选的，所述上模板、公板、母板和所述下模板外轮廓均开设有C2的倒角。