[实用新型]一种桥梁模板的拉紧结构有效
申请号: | 201922293569.2 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211285305U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 杨少永;杨鹤 | 申请(专利权)人: | 唐山市联冶重型设备有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 063300 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 模板 拉紧 结构 | ||
本实用新型公开了一种桥梁模板的拉紧结构,所述连接套筒一端位于第二侧模板边部位置处固定连接有连接端座,所述连接套筒另一侧位于第一侧模板边部位置处套接有固定横板,本实用新型通过连接套筒、连接端座、固定横板、第一螺纹段和套筒限位螺母能够将第一侧模板和第二侧模板之间进行第一道的横向拉紧固定,通过拉紧杆、支撑座、限位座、第二螺纹段、拉紧横板、稳定支架、拉杆限位螺母和紧固垫片能够在连接套筒的两端形成连接拉紧机构,以此来使第一侧模板和第二侧模板之间进行第二到的横向拉紧固定,通过以上两种方式来将第一侧模板和第二侧模板之间进行双重的拉紧固定,保证了其间连接后的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,具体为一种桥梁模板的拉紧结构。
背景技术
在桥梁施工过程中,会用到大量的桥梁施工模板,而在安装桥梁模板时,经常需要将两个侧模板进行连接,现有的连接方式通过安装穿墙套筒,穿墙套筒的端部设置内螺纹,然后再用锁紧螺栓将所述穿墙套筒锁紧至模板的侧板上,来将两个侧模板进行拉紧;
但是现有的连接拉紧结构只具备单一的拉紧锁紧机构,不仅连接的锁紧效果较低,同时当锁紧机构出现故障时便无法保证两个侧模板之间的正常连接,进而容易造成建筑事故。
实用新型内容
本实用新型提供一种桥梁模板的拉紧结构,可以有效解决上述背景技术中提出现有的连接拉紧结构只具备单一的拉紧锁紧机构,不仅连接的锁紧效果较低,同时当锁紧机构出现故障时便无法保证两个侧模板之间的正常连接,进而容易造成建筑事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁模板的拉紧结构,包括第一侧模板,所述第一侧模板一侧设置有第二侧模板,所述第一侧模板与第二侧模板之间通过连接套筒相连,所述连接套筒一端位于第二侧模板边部位置处固定连接有连接端座,所述连接套筒另一侧位于第一侧模板边部位置处套接有固定横板,所述固定横板中部与连接套筒的连接处固定连接有密封座,所述连接端座和密封座内侧边端均固定粘接有密封胶垫,所述连接套筒远离连接端座一端表面设置有第一螺纹段,所述连接套筒外侧位于固定横板边端位置处通过第一螺纹段契合连接有套筒限位螺母;
所述连接套筒内部开设有内腔,所述内腔内部嵌入套接有拉紧杆,所述拉紧杆一侧边部与连接端座同侧处套接有支撑座,所述拉紧杆端部位于支撑座边端位置处固定安装有限位座,所述拉紧杆另一侧边部表面设置有第二螺纹段,所述拉紧杆外侧与第二螺纹段对应位置处套接有拉紧横板,所述拉紧横板两侧边端对称固连有稳定支架,所述拉紧杆外侧通过第二螺纹段契合连接有拉杆限位螺母,所述拉杆限位螺母边端与拉紧横板的连接处套接有紧固垫片。
优选的,所述固定横板两侧边部均对称固定连接有延展支座,两个所述稳定支架端部与延展支座的连接处均安装有连接固定座,且连接固定座通过连接螺栓与延展支座之间固定连接。
优选的,所述第一侧模板与第二侧模板内部与连接套筒对应位置处均开设有预设孔,所述连接套筒嵌于预设孔内,且连接套筒与预设孔之间契合紧密连接。
优选的,两个所述延展支座与固定横板之间分别垂直相交连接,且延展支座与固定横板之间组合为T型,且两个所述延展支座内侧边端均粘接有防滑橡胶垫。
优选的,所述延展支座和连接固定座内部均开设有连接螺孔,所述连接螺栓与连接螺孔之间契合连接。
优选的,所述支撑座两侧边端均固定连接有防滑座,所述防滑座边端与第二侧模板的连接处均等距设置有防滑棱条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
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