[实用新型]一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构

说明书

本实用新型公开了一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构，包括：锁齿、夹齿、平架、加强筋、加强套筒、滑杆、弹簧板、弹簧、橡胶垫片等部件；使用时，将两组所述一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构，利用锁齿内嵌插入分别安装在捣固装置的液压夹钳引脚处，捣固装置利用液压系统下移，使捣固齿的橡胶垫片抵住枕木上表面，再捣固装置控制捣固齿夹持枕木，并利用捣固装置内的振动电机发生振筛，在振动过程中，枕木下方的道砟被振动夯实；所述防溅射橡胶片用于防止振筛的过程中，阻挡部分被捣固齿振动击飞的道砟；本实用新型的有益效果是：增加枕木与道砟的接触面积和夯实效率；防道砟飞溅。

技术领域

本实用新型涉及到机械领域，具体是一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构。

背景技术

捣固车是大型养路机械（简称大机）的一种，适用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业后和运营线路维修作业，利用捣固装置对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业，提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。

捣固装置的原理为捣固装置利用液压装置控制下方的捣固齿将枕木夹持并利用捣固装置内置的振动电机，振动电机发生振筛，在振动过程中，枕木下方的道砟被振动夯实。

现有的捣固齿缺少道砟防溅射构件，致使在捣固过程中，部分道砟会被捣固齿振动击飞，飞溅的道砟会可能会被击打到捣固装置或者捣固车上，损伤到捣固设备，另外飞溅的道砟也也能会误伤到工作人员。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构，包括：锁齿、夹齿、平架、加强筋、加强套筒、滑杆、弹簧板、弹簧、橡胶垫片、夹片、扣杆、扣管、防溅射橡胶片、撑架、限位环;一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构，为两组装置组合使用，单组的一种铁路捣固机械防外溅捣固齿结构主体由锁齿、夹齿构成，锁齿与夹齿为同一根倾斜的实心方杆构成，实心方杆的倾斜角度和待捣固的枕木的斜面角度一致，锁齿与夹齿之间设有一凸环形成限位环，所述夹齿内侧安装有由平架、加强筋、加强套筒、滑杆、弹簧板、弹簧、橡胶垫片构成的弹性夯实结构，夹齿的外侧安装有由扣杆、扣管、防溅射橡胶片、撑架构成的防溅射结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性夯实结构中，平架平行于待捣固的枕木上表面，设置在夹齿上，平架上方有一倾斜的加强筋连接平架和夹齿。

作为本实用新型进一步的方案：所述加强筋和平架上共同贯穿有两个平行于平架的方孔，两个方孔内各固定有一加强套筒，两个加强套筒内各内嵌有一滑杆，两个滑杆下底面共同垂直连接有一横截轮廓和平架横截轮廓一致的弹簧板，弹簧板和平架之间在滑杆两侧采用两个弹簧连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹簧板下方连接有一橡胶垫片，连接的方式可以为螺栓夹持、强力胶贴合。

作为本实用新型进一步的方案：所述防溅射结构中，在夹齿的外侧设有一垂直于夹齿的扣管，扣管上开设有六十度的贯穿切口，切口方向平行于扣管轴心线。

作为本实用新型进一步的方案：所述扣管内嵌套有一防溅射橡胶片，在扣管内的部分，由一扣杆侧插入，扣杆侧插入扣管内后，扣杆外径和扣管内径之间的距离为防溅射橡胶片厚度的一半，所以扣杆会将防溅射橡胶片夹紧限位在扣杆和扣管之间的间隙内。

作为本实用新型进一步的方案： 所述防溅射结构中，夹齿的外侧设有一倾斜向上的支架，支架垂直连接有一圆杆状的撑架，撑架和扣管平行；防溅射橡胶片搭在撑架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁齿的两倾斜面上阵列设有防滑凹纹。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹齿底部焊接固定有夹片，夹片为硬度较高的合金钢方块。