[实用新型]一种磁感应开关有效
申请号: | 201922280766.0 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211956703U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 肖雄;胡广辉;吕夫宝;何锦方;阮阿龙 | 申请(专利权)人: | 微传智能科技(常州)有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;H03K17/95;G08G1/042 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 杨静文 |
地址: | 213161 江苏省常州市武进区常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 感应 开关 | ||
本实用新型涉及电子通信技术领域,具体涉及一种磁感应开关,包括功能选择模块、控制器、信号发生模块、无线通信模块和显示模块,所述功能选择模块连接控制器,输出控制信息给控制器;所述控制器接收所述功能选择模块的控制信息,所述控制器连接信号发生模块、无线通信模块和显示模块;所述信号发生模块的第一端连接所述控制器,所述信号发生模块用于产生特征磁信号;所述无线通信模块与终端进行通讯;所述显示模块用于显示各个模块工作状态。本实用新型可对地磁车辆检测器进行激活、复位或升级等操作,本实用新型可以节省操作时间并简化操作流程。
技术领域
本实用新型涉及电子通信技术领域,具体涉及一种磁感应开关。
背景技术
随着智能传感器的技术成熟以及使用的广泛,一种依赖磁传感器的智能停车检测设备深受市场欢迎,由于其技术先进、性能稳定、准确率高、安装便节以及成本低廉等优势,智能停车检测设备已经出现在一些城市的大街小巷,例如:路边停车位、地下停车场以及高速收费口等都安装有该设备。
智能停车检测设备使用时需要进行初始化操作以及后续的升级。目前智能停车检测设备大多采用地磁,地磁安装好后,需要初始化、复位以及后期的系统升级。传统方式采用磁铁触发,然而磁铁产生的磁场信号强度不稳定,导致操作繁琐以及操作时间不可控。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中地磁采用磁铁触发,然而磁铁产生的磁场信号强度不稳定,导致操作繁琐以及操作时间不可控的问题,提供一种磁感应开关,同时可实现对地磁进行无损升级。
本实用新型采用的技术方案:
一种磁感应开关,包括:
功能选择模块,所述功能选择模块连接控制器,输出控制信息给控制器;
控制器,所述控制器接收所述功能选择模块的控制信息,所述控制器连接信号发生模块,无线通信模块和显示模块;
信号发生模块,所述信号发生模块的第一端连接所述控制器,所述信号发生模块用于产生特征磁信号;
无线通信模块,所述无线通信模块用于与终端进行通信;
显示模块,所述显示模块用于显示各个模块的工作状态。
进一步地,所述信号发生模块包括线性稳压器和LC并联电路,所述线性稳压器的IN端连接电源模块输出端,所述线性稳压器的 EN端连接所述控制器,所述线性稳压器的OUT端连接所述LC并联电路,所述线性稳压器的两个GND端接地。
进一步地,所述电源模块包括线性电池充电芯片、电池充电保护芯片和电池,所述电池充电芯片的VCC端和所述电池充电芯片的 CE端连接充电端口,所述线性电池充电芯片的BAT端经电阻连接所述充电保护芯片的VDD端,所述充电保护芯片的VDD端和所述电池充电保护芯片的VSS端分别连接所述电池的正极与负极,所述电池负极接地。
进一步地,所述无线通信模块可采用蓝牙模块、Zigebee模块或 WiFi通讯模块。
进一步地,所述无线通信模块接收所述控制器的控制信息并发送给所述终端,所述无线通信模块接收所述终端传输的实时信息。
进一步地,所述功能选择模块包括至少一个按键,所述按键的一端连接电源模块输出端,所述按键的另一端连接所述控制器。
进一步地,所属终端可以为含有地磁传感器的设备。
进一步地,所述终端为地磁车辆检测器,所述地磁车辆检测器配置有无线接收器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
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