[实用新型]一种轮胎生产用卡持装置

说明书

本实用新型公开了一种轮胎生产用卡持装置，包括支架、基板、气缸、导向器、升降板、承载板、电动推杆、调节槽、卡爪、定位针、连架、滑槽、滑块、扭板和连杆，所述支架顶面固定有基板，且基板上方平行设有升降板，且升降板通过导向器与基板滑动连接，所述基板底面安装有气缸，且气缸输出端与升降板固定连接，所述升降板表面对称开设有四个滑槽，且滑槽内滑动卡接有滑块，此轮胎生产用卡持装置通过电动推杆的伸缩，配合扭板的扭动实现滑块带动卡爪同步做开合移动，便捷的实现轮胎的夹持固定，通过气缸的升降推动，可实现卡爪的收缩，便于轮胎的放置，装置夹持稳定，使用便捷，实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，具体为一种轮胎生产用卡持装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，轮胎的使用量较大，因此轮胎的生产量较大，大量的轮胎生产需要高效的自动化设备支持，轮胎生产过程中需要进行卡持定位，但现在的卡持定位装置使用不够便捷，而且卡持稳定性较差。为此，我们提出一种轮胎生产用卡持装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎生产用卡持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎生产用卡持装置，包括支架、基板、气缸、导向器、升降板、承载板、电动推杆、调节槽、卡爪、定位针、连架、滑槽、滑块、扭板和连杆，所述支架顶面固定有基板，且基板上方平行设有升降板，且升降板通过导向器与基板滑动连接，所述基板底面安装有气缸，且气缸输出端与升降板固定连接，所述升降板表面对称开设有四个滑槽，且滑槽内滑动卡接有滑块，所述升降板底面中心位置转动安装有扭板，且扭板顶角位置分别通过连杆与滑块转动连接，所述升降板下方设有电动推杆，所述电动推杆两端对应的滑块底面固定有连架，且电动推杆两端分别与连架转动连接，所述滑块顶面固定有卡爪，所述升降板顶面中心位置固定有定位针，所述升降板上方平行设有承载板，且承载板表面位于卡爪对应位置开设有调节槽。

优选的，所述承载板顶面固定有定位块。

优选的，所述导向器包括滑杆和滑套，所述滑套与基板固定连接，所述滑杆与升降板固定连接，且滑杆与滑套滑动插接。

优选的，所述滑块截面呈工字型。

优选的，所述支架底端安装有支脚，且支脚采用螺纹结构与支架啮合连接。

所述升降板下方设有两个电动推杆，且电动推杆呈平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将轮胎放置在承载板表面，开启电动推杆伸长使滑块向滑槽外端滑动，通过连杆的联动使扭板转动，带动其他的滑块同步滑动，使卡爪向外侧扩张，开启气缸推动升降板上升，使卡爪穿过调节槽包在轮胎外侧，开启电动推杆收缩使扭板反转，滑块带动卡爪向内收缩对轮胎进行稳定夹持，此轮胎生产用卡持装置通过电动推杆的伸缩，配合扭板的扭动实现滑块带动卡爪同步做开合移动，便捷的实现轮胎的夹持固定，通过气缸的升降推动，可实现卡爪的收缩，便于轮胎的放置，装置夹持稳定，使用便捷，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型承载板结构示意图；

图3为本实用新型电动推杆连接结构示意图；

图4为本实用新型滑块联动结构示意图。

图中：1、支架；2、支脚；3、基板；4、气缸；5、导向器；6、升降板；7、承载板；8、电动推杆；9、定位块；10、调节槽；11、滑杆；12、滑套；13、卡爪；14、定位针；15、连架；16、滑槽；17、滑块；18、扭板；19、连杆。

具体实施方式