[实用新型]一种一体成型的右后侧地板连接件有效
申请号: | 201922278810.4 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212055360U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李长营;于涛;刘颖 | 申请(专利权)人: | 天津市长瑞通泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体 成型 右后侧 地板 连接 | ||
一种一体成型的右后侧地板连接件,它涉及机械零件领域,它由上盖、下盖组成,所述上盖包含通孔、定位柱、抓手;通孔设置在上盖的上方内部定位柱设置在通孔的一侧,抓手居中设置在上盖的外围,所述下盖包含下盖通孔,插销座、下盖手柄,下盖通孔设置在下盖的内部上方,插销座设置在下盖通孔的一侧,下盖手柄设置在下盖的外围;本实用新型有益效果为:本新型结构简单,将上下盖部件与上下盖一体成型铸造,使得部件与盖体之间的连接更为稳固,减少了成型工序,节约材料及能源的耗损,降低了生产成本的同时增强了连接件的强度。
技术领域
本实用新型涉及机械零件领域,具体涉及一种一体成型的右后侧地板连接件。
背景技术
连接件用于固定两个机械组件,具体地,连接件用于贴覆于一个机械组件上或者与这个机械组件焊接,另一机械组件与连接件上的螺帽螺接,从而使得两个机械组件位置得到固定,且实现两者的固定连接;现有技术中通常连接件结构复杂,且成型工序复杂,材料耗损大,且通常使用焊接的方式使其主体与螺母相连接外还需抛光作业,增加工作人员的工作量,设备的稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中存在结构复杂,且成型工序复杂,材料耗损大,且通常使用焊接的方式使其主体与螺母相连接,工作人员的工作量较大,设备的稳定性差等问题,提供一种一体成型的右后侧地板连接件。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含本体,本体由上盖、下盖组成,所述上盖包含通孔、定位柱、抓手;通孔设置在上盖的上方内部定位柱设置在通孔的一侧,抓手居中设置在上盖的外围,所述下盖包含下盖通孔,插销座、下盖手柄,下盖通孔设置在下盖的内部上方,插销座设置在下盖通孔的一侧,下盖手柄设置在下盖的外围。
进一步的,所述上盖与下盖尺寸大小相等,且上盖与下盖对应贴合。增强了连接件的强度,使得连接时能起稳固连接,不易使连接件移位。
进一步的,所述上盖与下盖的截面呈直角梯形状,且四周边缘呈圆弧状倒角。便于将整体插入机械组件的卡接部位。
进一步的,所述通孔与下盖通孔呈圆形状,且通孔与下盖通孔直径大小、曲面弧度均相同。
进一步的,所述定位柱与插销座尺寸大小对应配合。
进一步的,所述通孔、定位柱、抓手与上盖一体成型铸造。
进一步的,所述下盖通孔,插销座、下盖手柄与下盖一体成型铸造。减少了零件成型的工序,节约材料及能源的耗损,降低了生产成本。
本实用新型的工作原理:将连接件上下盖部件与上下盖一体成型铸造,螺母穿过连接件上的通孔与其他部件对应配合,使得部件与盖体之间的连接更为稳固,一体铸造时减少了零件成型的工序,节约材料及能源的耗损,降低了生产成本的同时又增强了连接件的强度。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:本新型结构简单,将上下盖部件与上下盖一体成型铸造,使得部件与盖体之间的连接更为稳固,减少了成型工序,节约材料及能源的耗损,降低了生产成本的同时增强了连接件的强度且能够使用免焊接的方式使其主体与螺母相连接,从而不需要额外的打磨抛光作业,有效的减少了工作人员的工作量,并有效的保证了设备的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构主视图;
图2是本实用新型中上盖2的结构示意图;
图3是本实用新型中下盖3的结构示意图。
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