[实用新型]卸油防溢阀

说明书

本实用新型公开了一种卸油防溢阀，涉及卸油装置技术领域。包括卸油通道的阀体，阀体的外壁上滑动设置有浮子、且转动设置有第一转动件，浮子和第一转动件之间连接有拉杆，拉杆的一端与浮子铰接、另一端与第一转动件铰接，阀体的内壁上转动设置有第二转动件，第一转动件和第二转动件在相对应的位置上设置有相互吸引的磁铁、以使第二转动件能在磁力的吸引下随第一转动件同步转动，阀体的内壁还转动设置有用于打开和闭合卸油通道的阀板、用于锁止和解锁阀板转动的锁钩和用于推动阀板转动的推杆，阀板和阀体之间设置有第一复位弹簧。本实用新型密封性好，不易泄漏。

技术领域

本实用新型涉及卸油装置技术领域，更具体地说，涉及一种卸油防溢阀。

背景技术

油罐车在向加油站的地下油罐卸油时，由于油罐在地面以下，卸油时油罐的液面不能被直接观测到，为了防止地面油罐被加满时油品溢出，工作人员开始制造一种能够自动切断进油通路的阀门(卸油防溢阀)。该种阀门主要通过控制阀板的启闭来控制进油通过的通断。当地面油罐的油品上升至标准液面时，阀板将进油通路阻断后，油品不会继续加注到油罐中，卸油工作完成。此后随着地面油罐向汽车等加油一段时间后，油品下降至标准液面下后，阀板会自动打开。当需要油罐车再次卸油时，进油通路不受阻挡，油品可顺利加注到地下油罐中。

现有技术中的卸油防溢阀，主要通过浮子及连杆机构带动阀板打开和闭合，由于浮子装在阀体的外部，阀板安装在阀体的内部，需要在阀体壁上打孔，实现其连杆机构的连接，需要机械密封，如用密封圈实现，密封圈长期容易老化导致泄漏。

因此如何制作出一种卸油防溢阀，其密封性好，不易泄漏，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供了一种卸油防溢阀，其密封性好，不易泄漏。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种卸油防溢阀，包括设置有卸油通道的阀体，所述阀体的外壁上滑动设置有浮子、且转动设置有第一转动件，所述浮子和所述第一转动件之间连接有拉杆，所述拉杆的一端与所述浮子铰接、另一端与所述第一转动件铰接，所述阀体的内壁上转动设置有第二转动件，所述第一转动件和所述第二转动件在相对应的位置上设置有相互吸引的磁铁、以使第二转动件能在磁力的吸引下随所述第一转动件同步转动，所述阀体的内壁还转动设置有用于打开和闭合所述卸油通道的阀板、用于锁止和解锁所述阀板转动的锁钩和用于推动所述阀板转动的推杆，所述阀板、所述锁钩、所述推杆的转动轴线平行且与所述第二转动件的转动轴线相垂直，所述阀板和所述阀体之间设置有第一复位弹簧，所述阀板上设置有锁扣板和第三接触部，所述锁钩设置有第一接触部和与所述锁扣板相匹配的挂钩部，所述推杆与所述第二转动件相邻的侧壁上设置有第二接触部、另一个侧壁上设置有与所述第三接触部相对应的第三凸起，所述第二转动件的侧壁上设置有与所述第一接触部相对应并用于推动所述锁钩转动的第一凸起和与所述第二接触部相对应并用于推动所述推杆转动的第二凸起。

可选地，所述阀体外壁设置有第一凹槽并固定套设有套管，所述第一凹槽包括第一定位面和第二定位面，所述第一凹槽和所述套管内壁围成滑动空间，所述滑动空间内滑动设置有所述浮子，所述浮子与所述滑动空间相匹配、并在所述第一定位面和所述第二定位面之间滑动。

可选地，所述第一凹槽上设置有长条形的凸块，所述浮子与所述凸块相接触。

可选地，所述第一凹槽上设置有滑槽，所述滑槽内滑动设置有磁性件，所述磁性件与所述浮子固定连接。

可选地，还包括泄压装置，所述泄压装置包括设置在所述阀板上的泄压孔、用于打开和闭合所述泄压孔的挡板和使所述挡板处于闭合状态的复位结构。

可选地，所述挡板通过第一轴与所述阀板可转地连接，所述复位结构设置为两端分别与所述阀板和所述挡板固定连接的第二复位弹簧。