[实用新型]一种准确度高的汽车轴承的压铆装置有效

专利信息
申请号: 201922277320.2 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN211938753U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 陈金奖;陈美容;陈重庆 申请(专利权)人: 石狮市长庆汽车配件有限公司
主分类号: B21D39/00 分类号: B21D39/00;B21D43/00;B21D43/20;F16F15/04
代理公司: 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 代理人: 赵勇
地址: 362700 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 准确度 汽车 轴承 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,包括放置底板,所述放置底板的顶端安装有放置架,所述放置架的一端嵌入安装有控制开关,所述放置架的顶端中心处连接有电机,所述放置架的内壁固定连接有放置横板,所述放置横板的底端对称连接有安装竖板,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过设置的收集槽、转动拉把、刮板、滑槽和收集仓,可对收集槽内的废渣收集至收集仓内进行清理,便于汽车轴承压铆时废渣的收集和清理,通过设置的放置座、安装板、紧固旋钮、压块、红外线激光灯和校准凹槽,可对汽车轴承进行压紧,结合红外线激光灯和校准凹槽,可对两个压块的位置进行校对,汽车轴承安装时的精准度更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车轴承加工技术领域,具体为一种准确度高的汽车轴承的压铆装置。

背景技术

轴承,是当代机械设备中重要组成部分;汽车也不例外,汽车的轮毂中常常需要使用轴承,其轴承简称为轮毂轴承,轮毂轴承一般为带轴的组合轴承,其轮毂轴承装配时为防止轴上的轴承发生轴向窜动,一般会将轴的一端加工中心孔,并压铆处理抵靠轴承的内圈,在专利号为201821992593.4的中国专利中,具体提及一种汽车轴承的压铆装置,解决现有技术中存在固定性不强、定位不精确的缺点;

但是该汽车轴承的压铆装置在使用时,无法对汽车轴承压铆时产生的废渣进行清理,需要使用者在使用后,使用专用的清理工具,对汽车轴承压铆时产生的废渣进行清理,清理效率低,并且废渣掉落后容易散落,清理的难度较大。

实用新型内容

本实用新型提供技术方案,可以有效解决上述背景技术中提出的无法对汽车轴承压铆时产生的废渣进行清理,需要使用者在使用后,使用专用的清理工具,对汽车轴承压铆时产生的废渣进行清理,清理效率低,并且废渣掉落后容易散落,清理的难度较大的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种准确度高的汽车轴承的压铆装置,包括放置底板,所述放置底板的顶端安装有放置架,所述放置架的一端嵌入安装有控制开关,所述放置架的顶端中心处连接有电机,所述放置架的内壁固定连接有放置横板,所述放置横板的底端对称连接有安装竖板,所述电机的底端转动连接有传动螺杆,所述放置横板的顶端嵌入安装有压铆头,所述压铆头的内壁开设有内螺纹;

所述放置底板的顶端中心处安装有收集清理机构;所述收集清理机构包括收集槽、滑槽、刮板、转动连把、收集仓、清理盖板和清理把;

所述放置底板的顶端中心处开设有收集槽,所述收集槽的两端内壁对称开设有滑槽,两个所述滑槽之间滑动连接有刮板,所述刮板的一端转动连接有转动连把,所述收集槽的一端开设有收集仓,所述放置底板的一端对应收集仓位置处嵌入安装有清理盖板,所述清理盖板的一端连接有清理把;

所述控制开关的输入端电性连接市电的输出端,所述控制开关的输出端电性连接电机的输入端。

优选的,所述刮板的底端与收集槽接触,所述收集仓的底端内壁为5度倾斜。

优选的,两个所述安装竖板之间安装有紧密固定机构,所述紧密固定机构包括放置座、汽车轴承、压块、嵌入杆、安装板、紧固旋钮、红外线激光灯和校准凹槽;

每个所述安装竖板的一端均安装有放置座,两个所述放置座之间放置有汽车轴承,所述放置座的内壁滑动安装有压块,所述放置座的一端对称嵌入安装有嵌入杆,所述嵌入杆的一端连接有安装板,所述安装板的一端嵌入安装有紧固旋钮,一侧所述压块的另一端对称安装有红外线激光灯,另一侧所述压块的一端对应红外线激光灯位置处对称开设有校准凹槽;

所述控制开关的输出端电性连接红外线激光灯的输入端。

优选的,所述紧固旋钮的一端与压块啮合连接,所述紧固旋钮与安装板之间转动连接。

优选的,所述放置底板的底端对称连接有减震放置机构,所述减震放置机构包括支撑座、放置底座、放置凹槽、伸缩杆和减震弹簧;

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