[实用新型]一种履带板定位模具有效
申请号: | 201922276939.1 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211683056U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 芮巧红;于谦 | 申请(专利权)人: | 南京金三力高分子科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/12 | 分类号: | B29C33/12;B29L29/00 |
代理公司: | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人: | 韦超峰 |
地址: | 210061 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 定位 模具 | ||
本实用新型公开了一种履带板定位模具,属于橡胶模的加工领域。本实用新型的一种履带板定位模具,包括上模具、下模具和模芯,上模具和下模具均设置有型腔,配合后形成模腔,上下模具配合后形成两对压模开口,模芯配合需定位骨架孔径,加工出定位段,模芯在模腔内定位段外径大于压模开口直径,在受压时,向内会因模芯长度支撑住,向外则会被模具固定住。本实用新型的履带板定位模具采用分体结构,大大提高了模芯的稳定性,杜绝模芯因胶料压力造成的位移,并提高了模芯安装的便捷性,提高了产品质量及生产效率,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及橡胶模加工技术领域,更具体地说,涉及一种履带板定位模具。
背景技术
钢质履带的使用已经有很长的历史,但因其价格昂贵、质量大、噪声大所以一般只用于军事和一些工程机械,以及早田作业的农用拖拉机上。橡胶履带是由日本普利司通公司于1968 年率先开发成功的。最初是为了解决农用联合收割机金属履带易被稻草、麦杆和泥土堵塞,橡胶轮胎易在水田中打滑以及金属履带会对沥青和混凝土路面造成破坏的情况而设计的。
我国橡胶履带开发研制工作始于20世纪80年代末期,先后在杭州、台州、镇江、沈阳、开封及上海等地成功开发了农业机械、工程机械和输送车辆用的多种橡胶履带,并形成了批量生产能力。
橡胶履带具有接地比压小、牵引力大、振动小、噪声低、湿田通过性能好、不损伤路面、速度快、质量小等特点而被广泛应用于农业机械、工程机械和运输机械上,部分替代钢质履带和轮胎。
橡胶履带能改善机械的行驶性能,扩大机械作业范围,对实现市政基础建设机械化,拓展农田、沙漠、沼泽地等松软地面的作业和运输具有重要意义。
橡胶履带还具有质量小、牵引性好、转向灵活和在复杂地形上通过能力强等优点,现已广泛应用于行走式农业机械、石油勘探机械、森林防火车辆和全地形车等许多领域。
发表在《橡胶科技市场》2010年第10期19-22页,作者为王克成的《橡胶履带生产工艺原理(二)》期刊中,公开了橡胶履带的硫化工序,橡胶履带各半成品部件按要求成型、装模、组装定位在模具中。模具送入硫化压机后按操作规程控制工艺。冷却水打压时间和温度按公共齿硫化程度要求控制。硫化机合模排气按2步5次法操作:第1步在成型部件装入模具后,启动硫化机打压3次,合模后停留一定时间,让胶料在模具中预热流动、排气。第2步间隔1min后缓冲打压2次,至规定压力,使胶料充满模型。其中只涉及到了硫化的工艺流程,没有公开具体的模具结构。
同样的,中国专利公开了一种橡胶履带一次性硫化成型工艺(申请号:201410539957.3,申请时间:2015年3月4日),该申请案的橡胶履带一次性硫化成型工艺,包括以下步骤,1) 备料;2)带坯预成型:步骤一:根据生产工艺,将外层胶、内层胶、双面附胶后的布片切成条状待用;步骤二:先平行放置一层外层胶,涂胶浆;然后在外层胶上边叠放放一层布片;然后在布片上边叠放一层内层胶;步骤三:将叠放了三层后的各材料对接成环形,先将内层胶两头对接,再将布片对接,然后再将外层胶对接,确保每个对接口接紧;步骤四:将呈环形的预成型带坯称重,份量合格待硫化;3)将带坯通过一次性硫化模具硫化成型。该硫化成型工艺不仅提高了产品的生产效率,同时产品质量可靠稳定,使用寿命长。其通过具体流程表述了模具的作用,并未公开模具的具体结构。
目前,生产成本上升已经成为我国制造业发展必须重视的问题,尤其对于橡胶杂件制造业企业而言,必须通过降低单件操作时间,来提高生产效率,以降低产品的生产成本,而定位模芯的安装便捷性十分影响生产效率。同时,骨架定位不精确安装的精度也会导致成品合格率降低,影响效率和成本,因此,骨架定位的精确性也十分重要。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
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