[实用新型]一种铝标折弯装置有效
申请号: | 201922276864.7 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211515836U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 邓林 | 申请(专利权)人: | 合肥江淮太航常青汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折弯 装置 | ||
本实用新型涉及安全气囊生产领域,具体属于一种铝标折弯装置,包括机架及设在所述机架上的操作台,设在所述操作台上的是底板,安装在所述底板上的是模板,设在所述模板上的是模具,在所述模具上设有U形孔,在所述U形孔内设有弹片,在所述第一气缸的上端及弹片的外部设有限位框,在所述限位框内设有一个横向安装的滑竿,在与所述滑竿对称位置的弹片上设有一个孔,滑竿穿过孔将弹片限位在限位框和支撑柱内,在所述限位框和弹片之间的滑竿上设有一个弹簧;设在所述模具正上方的是压板。本实用新型通过气缸驱动弹片实施对铝制冲压件引脚的冲压成型,在弹簧的弹力下自动复位,通过本装置能有效提高生产效率并减轻劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及安全气囊生产领域,具体属于一种铝标折弯装置。
背景技术
汽车方向盘是对汽车进行操控的主要、也是关键的部件,主安全气囊一般都安装在汽车方向盘的中央位置,在主安全气囊壳体上一般都会设置一个车标来宣传企业,车标一般都是铝制冲压件,现有技术中,气囊生产厂家一般都是使用非自动化简易的工装对铝制冲压件的引脚进行冲压成型,费事费力且效率不高。
发明内容
本实用新型是为避免上述现有技术存在不足之处,提供一种生产效率高效的铝标折弯装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种铝标折弯装置,包括机架及设在所述机架上的操作台,设在所述操作台上的是底板,安装在所述底板上的是模板,设在所述模板上的是模具,在所述模具上设有U形孔,所述U形孔贯穿所述模具、模板和底板,在所述U形孔内设有弹片,所述弹片的上端与所述模具平齐,所述弹片的下端通过所述模具、模板和底板并延伸到机架的底部;支撑柱安装在所述操作台的底面,在所述支撑柱上设有第一气缸,所述第一气缸连接于所述弹片,在所述第一气缸的上端及弹片的外部设有限位框,在所述限位框内设有一个横向安装的滑竿,在与所述滑竿对称位置的弹片上设有一个孔,滑竿穿过孔将弹片限位在限位框和支撑柱内,在所述限位框和弹片之间的滑竿上设有一个弹簧;设在所述模具正上方的是压板,所述压板连接于第二气缸,所述第二气缸通过气缸支架连接于所述机架。
优选地,在所述的弹片上端设有凸台。
优选地,所述孔的直径大于所述滑竿的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型一种铝标折弯装置,通过气缸驱动弹片实施对铝制冲压件引脚的冲压成型,在弹簧的弹力下自动复位,通过本装置能有效提高生产效率并减轻劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型A处局部放大示意图;
图3为本实用新型主视结构示意图;
图4为本实用新型侧视结构示意图;
图5为本实用新型A-A处剖视结构立体方向示意图。
具体实施方式
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