[实用新型]一种新能源汽车电池管理用堆叠装置

说明书

本实用新型涉及新能源电池管理技术领域，尤其是一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，包括下置堆叠板和上置堆叠板。本实用新型的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置由顶部活动连接侧向外螺纹装配杆的内部连接撑杆、下置堆叠板和上置堆叠板螺纹连接组成，人们可以根据需要改变侧向外螺纹装配杆和内部连接撑杆之间的连接角度，从而根据需要改变上、下置堆叠板之间的间距和摆放位置，使其结构可调，适用范围更加广泛，通过内螺纹装配管内部定位插销和侧向收紧孔内部插接两端螺纹连接收紧螺帽的收紧螺杆来提升装配调节后的安全性。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池管理技术领域，尤其是一种新能源汽车电池管理用堆叠装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车的功能装置就是电池，目前的电池管理方式简陋，大多采用直接堆叠的方式，摆放很不方便，而传统的摆放架结构简单固定，无法根据需要改变结构，导致收纳方式十分单一局限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的新能源汽车电池管理用堆叠装置，解决目前的电池管理方式简陋，大多采用直接堆叠的方式，摆放很不方便，而传统的摆放架结构简单固定，无法根据需要改变结构，导致收纳方式十分单一局限的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，包括下置堆叠板和上置堆叠板，所述的下置堆叠板和上置堆叠板之间设置有多根内部连接撑杆，所述的下置堆叠板和上置堆叠板内部近顶角位置开设有侧向通孔，所述的下置堆叠板和上置堆叠板上表面位于侧向通孔上方固定连接有向上凸起的一体结构内螺纹上置装配管，所述的下置堆叠板和上置堆叠板下表面位于侧向通孔下方固定连接有向上凸起的一体结构内螺纹下置装配管，所述的内部连接撑杆两端开设有内置侧向装配孔和侧向收紧孔的顶部翻转槽，所述的内部连接撑杆两端均通过顶部翻转槽活动连接有侧向外螺纹装配杆。

进一步地，为了配合装配，所述的侧向外螺纹装配杆外侧面顶端固定连接有向外凸起的一体结构侧向装配轴，所述的侧向外螺纹装配杆通过侧向装配轴插入对应位置侧向装配孔内部和内部连接撑杆活动连接。

进一步地，为了降低成本，方便装配，所述的下置堆叠板和上置堆叠板大小相同。

进一步地，为了提升连接端的安全性，所述的内螺纹上置装配管和内螺纹下置装配管外侧面上均开设有内置定位插销的侧向限位通孔，所述的侧向外螺纹装配杆外侧面上开设有与定位插销相配合的定位插孔，所述的定位插销内侧端通过插入定位插孔内部控制侧向外螺纹装配杆与内螺纹上、下置装配管固定连接。

进一步地，为了配合侧向锁紧，所述的侧向收紧孔内部插接两端螺纹连接收紧螺帽的收紧螺杆。

进一步地，为了提升角度调节后的牢固度，所述的顶部翻转槽位于侧向装配孔外围内侧面上和侧向外螺纹装配杆位于侧向装配轴外围外侧面上均具有环形啮合齿面。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置由顶部活动连接侧向外螺纹装配杆的内部连接撑杆、下置堆叠板和上置堆叠板螺纹连接组成，人们可以根据需要改变侧向外螺纹装配杆和内部连接撑杆之间的连接角度，从而根据需要改变上、下置堆叠板之间的间距和摆放位置，使其结构可调，适用范围更加广泛，通过内螺纹装配管内部定位插销和侧向收紧孔内部插接两端螺纹连接收紧螺帽的收紧螺杆来提升装配调节后的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。