[实用新型]一种汽车后门内饰护板喷涂工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车后门内饰护板喷涂工装，包括底座，所述底座的上端侧壁固定连接有竖直的安装座，所述安装座为中空结构，所述安装座的内壁转动连接有两个滚轮，所述安装座的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与其中一个所述滚轮的侧壁固定连接，两个所述滚轮之间设有传动皮带，所述传动皮带的侧壁固定连接有连杆，所述安装座的侧壁开设有开口，所述连杆贯穿开口，所述连杆远离传动皮带的一端固定连接有竖杆，所述竖杆为中空结构，所述竖杆中设有夹持装置，所述底座靠近竖杆的上端侧壁固定连接有水平设置的电动伸缩杆。本实用新型能够快速稳定地带动护板升降，从而自动地完成喷涂，结构简单，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种汽车后门内饰护板喷涂工装。

背景技术

随着社会的发展和生活水平的提高，汽车已经逐渐成为家家户户必备的交通工具，而汽车在生产过程中，需要对其车身、前门、后门等各个部位进行彻底的喷涂，以保证其具有良好的使用寿命和美好的外观。

现有技术中，在对汽车的后门内饰护板进行喷涂时，一般手动进行，这样不仅喷涂的效率低下，而且喷涂过程也会对工作人员造成身体上的伤害，为此，我们提出一种汽车后门内饰护板喷涂工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中手动喷涂的效率低下，而且喷涂过程也会对工作人员造成身体上的伤害的问题，而提出的一种汽车后门内饰护板喷涂工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车后门内饰护板喷涂工装，包括底座，所述底座的上端侧壁固定连接有竖直的安装座，所述安装座为中空结构，所述安装座的内壁转动连接有两个滚轮，所述安装座的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与其中一个所述滚轮的侧壁固定连接，两个所述滚轮之间设有传动皮带，所述传动皮带的侧壁固定连接有连杆，所述安装座的侧壁开设有开口，所述连杆贯穿开口，所述连杆远离传动皮带的一端固定连接有竖杆，所述竖杆为中空结构，所述竖杆中设有夹持装置，所述底座靠近竖杆的上端侧壁固定连接有水平设置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有安装架，所述安装架靠近竖杆的侧壁固定连接有多个喷嘴。

优选的，所述夹持装置包括永磁电机，所述永磁电机的输出轴固定连接有齿轮，所述竖杆的内壁滑动连接有与齿轮匹配的两个齿条，两个所述齿条分别位于齿轮的两侧，所述齿条远离齿轮的侧壁固定连接有支杆，所述竖杆的侧壁开设有两个条形口，两个所述支杆分别贯穿两个条形口。

优选的，位于竖杆外的所述支杆的侧壁固定连接有夹持块，所述夹持块远离支杆的侧壁开设有梯形槽。

优选的，所述驱动电机和所述永磁电机均为正反转设置。

优选的，两个所述齿条以齿轮的轴心呈中心对称设置，且齿条和齿轮的材质均为不锈钢。

优选的，所述开口的高度小于传动皮带的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、利用驱动电机带动滚轮和传动皮带转动，从而带动连杆和竖杆升降，这样带动护板升降，而护板在升降过程中受到喷嘴的喷涂，从而自动完成对护板的加工，结构简单，实用性强；

2、利用永磁电机带动齿轮和齿条移动，从而带动支杆移动，这样能够快速稳定地夹持住护板，保证护板能够稳定地接受喷涂，另外，在夹持块和梯形槽的配合作用下能够更加稳定地夹持住护板。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车后门内饰护板喷涂工装的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。