[实用新型]一种白车身焊接夹具基板定位装置

说明书

本实用新型公开了一种白车身焊接夹具基板定位装置，包括支板和支杆，所述支板与支杆固定相连，所述支板的上表面开有凹口，所述凹口的内部设有基板，所述基板的外壁两端固接有滑块，所述凹口的内壁前后两侧均开有滑槽，所述滑块与滑槽滑动相连，所述基板的外壁右侧固接有连接头，所述连接头的内部转动卡接有卡球。该白车身焊接夹具基板定位装置，通过转动螺杆配合连接头带动基板进行移动，有效的方便于带动基板在支板上进行移动，而且基板移动的时候，随时可以对基板进行定位处理，加大焊接夹具的使用效率，通过在基板的左侧进行设置滑杆配合对压缩弹簧进行挤压，有效的加大基板在支板移动的效率，也增强了焊接夹具的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及白车身焊接夹具基板技术领域，具体为一种白车身焊接夹具基板定位装置。

背景技术

焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，白车身按照车身术语标准和教科书上的定义，是指车身结构件及覆盖件焊接总成，并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身，现有焊接夹具基板在使用的时候，无法满足使基板移动之后进行定位处理，导致影响了焊接夹具上基板的使用效果，也降低了焊接夹具的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种白车身焊接夹具基板定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种白车身焊接夹具基板定位装置，包括支板和支杆，所述支板与支杆固定相连，所述支板的上表面开有凹口，所述凹口的内部设有基板，所述基板的外壁两端固接有滑块，所述凹口的内壁前后两侧均开有滑槽，所述滑块与滑槽滑动相连，所述基板的外壁右侧固接有连接头，所述连接头的内部转动卡接有卡球，所述支板的右侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆与卡球卡接相连，所述螺杆的外壁一端固接有摇把。

优选的，所述凹口的外壁左侧开有卡槽，所述卡槽的内部滑动卡接有滑杆，所述滑杆与基板固定相连，所述滑杆的外壁套接有压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该白车身焊接夹具基板定位装置，通过转动螺杆配合连接头带动基板进行移动，有效的方便于带动基板在支板上进行移动，而且基板移动的时候，随时可以对基板进行定位处理，加大焊接夹具的使用效率，通过在基板的左侧进行设置滑杆配合对压缩弹簧进行挤压，有效的加大基板在支板移动的效率，而且结构牢固，定位准确，增强了焊接夹具的使用效果，且满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中支板俯视结构示意图。

图中：1、支板，2、支杆，3、基板，4、凹口，5、摇把，6、滑槽，7、连接头，8、螺杆，9、压缩弹簧，10、滑杆，11、卡槽，12、滑块，13、卡球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。