[实用新型]一种皮卡清障车的后托臂抱臂自动弹开装置

说明书

本实用新型涉及到清障车领域,是一种皮卡清障车的后托臂抱臂自动弹开装置。其特征是所述的S臂的一端和液压油缸连接，所述的抱臂的一端和S臂连接，所述的抱臂和传动齿轮连接，所述的传动齿轮和限位齿啮合，所述的扭簧固定在S臂和抱臂的卡槽内；所述的遥控器在底盘上的控制箱内,所述的底盘与托臂连接,所述的托臂与连接件连接,所述的连接件与液压油缸一端连接。所述的动力单元装在底盘的中后部。由于采用了本技术方案，使用可靠，满足了拖车时全程遥控操作的要求。

技术领域

本实用新型涉及到清障车领域, 是一种皮卡清障车的后托臂抱臂自动弹开装置。

背景技术

目前,现有的皮卡清障车后托臂托故障车前轮胎时,大多数采用的是手动形式的，不能达到客户全程遥控操作的要求。国内现有的皮卡清障车大多数是拖车时通过遥控器和动力单元操作托臂上的液压油缸伸缩带动S臂展开，但此时的抱臂因没有外力作用仍和S臂保持平衡一致的状态，因此需要人为的拉开抱臂，使其与S臂成90度夹角，托住故障车前轮胎。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种皮卡清障车的后托臂抱臂自动弹开装置。是利用扭簧被压缩后在无外力作用时在自身弹力作用下自动复位和齿轮啮合限位的原理解决了这个问题。

本实用新型是这样实现的，一种皮卡清障车的后托臂抱臂自动弹开装置，是由S臂，液压油缸，抱臂，限位齿轮，传动齿轮，扭簧组成，其特征是所述的S臂的一端和液压油缸连接，所述的抱臂的一端和S臂连接，所述的抱臂和传动齿轮连接，所述的传动齿轮和限位齿啮合，所述的扭簧 固定在S臂和抱臂的卡槽内；所述的遥控器在底盘上的控制箱内, 所述的底盘与托臂连接, 所述的托臂与连接件连接, 所述的连接件与液压油缸一端连接。

所述的动力单元装在底盘的中后部。

由于采用了上述技术方案，使用可靠，满足了拖车时全程遥控操作的要求。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的主视展开图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

在图1中, 所述的S臂2的一端和液压油缸3连接，所述的抱臂4的一端和S臂2连接，所述的抱臂4和传动齿轮6连接，所述的传动齿轮6和限位5齿啮合，所述的扭簧 7固定在S臂2和抱臂4的卡槽内；所述的遥控器8装在底盘1上的控制箱内, 所述的底盘与托臂9连接,所述的托臂9与连接件连接, 所述的连接件与液压油缸3一端连接。

所述的动力单元8装在底盘1的中后部。

通过操作遥控器经动力单元8使液压油缸3收缩，所述的液压油缸3的收缩带动S臂2向外展开，如图2所示，在S臂2展开过程中，所述的传动齿轮6脱离限位齿轮5，所述的扭簧7在没有了外力作用下自动复位弹开，经传动齿轮6带动抱臂4向外弹开。