[实用新型]一种汽车镜磨边装置有效
申请号: | 201922268549.X | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211589545U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 黄彪;陈康位;王斌 | 申请(专利权)人: | 成都金洪汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B24B9/14 | 分类号: | B24B9/14;B24B27/00;B24B41/02;B24B41/06 |
代理公司: | 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 | 代理人: | 罗言刚 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 磨边 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车镜磨边装置,包括底板、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和模板,所述底板的上方设置有顶板,所述横杆的下方连接有连接板,且连接板的右端外侧设置有连接套,所述连接板的左端下表面焊接连接有安装槽,所述磨边机的右侧设置有镜片,且镜片的上方设置有上安装板,所述镜片的下方设置有下安装板,所述第二电动伸缩杆的底端与上安装板的上表面固定连接,所述减速电机的输出端与传动块相连接,所述模板位于镜片的下方,且通过螺栓与底板相连接。该汽车镜磨边装置,不需要需要人手持镜片与磨边机接触进行磨边,能保证磨边后镜片形状的精确性,且便于对不同规格的镜片进行磨边。
技术领域
本实用新型涉及汽车镜相关技术领域,具体为一种汽车镜磨边装置。
背景技术
汽车镜是汽车中必要的一种配件,在汽车镜生产时,需要对裁剪完成的汽车镜边缘进行处理,以使得汽车镜的边缘光滑,且形状更完整,因此需要相应的磨边装置对汽车镜进行磨边。
但是当今市场上现有的汽车镜磨边装置往往需要人手持镜片与磨边机接触进行磨边,既浪费人力,又不能保证磨边后镜片形状的精确性,且一般的汽车镜磨边装置不便于对不同规格的镜片进行磨边,因此,我们提出一种汽车镜磨边装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车镜磨边装置,以解决上述背景技术中提出的大多数汽车镜磨边装置需要人手持镜片与磨边机接触进行磨边,既浪费人力,又不能保证磨边后镜片形状的精确性,且不便于对不同规格的镜片进行磨边的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车镜磨边装置,包括底板、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和模板,所述底板的上方设置有顶板,且顶板的下表面固定安装有限位板,所述限位板的内部连接有第一连接块,且第一连接块的右端连接有横杆,并且横杆的右端与第二连接块相连接,所述横杆的下方连接有连接板,且连接板的右端外侧设置有连接套,所述连接板的左端下表面焊接连接有安装槽,且安装槽的内部连接有竖杆,所述第一电动伸缩杆的顶端与竖杆的下端相连接,且第一电动伸缩杆的下端安装有磨边机,所述磨边机的右侧设置有镜片,且镜片的上方设置有上安装板,所述镜片的下方设置有下安装板,且上安装板和下安装板的外表面均设置有安装套,所述第二电动伸缩杆的底端与上安装板的上表面固定连接,且第二电动伸缩杆的上端安装有减速电机,所述减速电机的输出端与传动块相连接,所述模板位于镜片的下方,且通过螺栓与底板相连接,并且模板的上表面开设有轨道。
优选的,所述限位板的横截面形状为“十”字型,且第一连接块和第二连接块在限位板上均为滑动结构,并且第一连接块和第二连接块与横杆的连接方式均为铰接连接。
优选的,所述连接板的宽度尺寸与连接套的宽度尺寸相等,且连接板与连接套构成滑动结构,并且横杆与连接板的连接方式为铰接连接。
优选的,所述安装槽在连接板的下表面等间距设置,且安装槽的运动轨迹为椭圆形,并且安装槽与竖杆的连接方式为螺纹连接,而且竖杆与第一电动伸缩杆的顶端铰接连接。
优选的,所述上安装板与下安装板的材质均为永磁材料,且上安装板与下安装板相互吸引,上安装板和下安装板与安装套的连接方式均为粘贴连接,且安装套的外表面呈凹凸状结构,并且安装套的材质为橡胶材料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车镜磨边装置,不需要需要人手持镜片与磨边机接触进行磨边,能保证磨边后镜片形状的精确性,且便于对不同规格的镜片进行磨边;
1、通过将镜片固定在底板上,使得镜片保持不动,通过控制磨边机的运动,使得磨边机围绕镜片的边缘进行磨边,从而不需要工作人员手持镜片进行磨边;
2、通过在模板上设置有轨道,使得磨边机在工作时能够在轨道中缓慢的滑动,从而对镜片的边缘进行精确的磨边,且减少手持镜片产生的误差;
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