[实用新型]三轮儿童车

说明书

本实用新型公开了一种三轮儿童车，包括车架、枢转连接在车架的前部的把手杆、连接在把手杆底部的前轮、连接在车架的后部的两个后轮，把手杆可以使三轮儿童车转向，三轮儿童车还包括连接在车架的后部上方的座位，两个后轮通过桥架连接在车架的后部下方，两个后轮对称地连接在桥架的左右两侧，桥架在左右两侧受力不平衡时也可使两个后轮转向。本三轮儿童车，通过桥架可以使骑乘人员通过自身重力以及车身重力控制后轮方向，当转弯时，通过把手杆控制前轮转向之外，还通过重力进行辅助转向，既使得转向半径减小，又能使骑乘人员有漂移的运动感，提高骑乘人员的操控感和大幅度快速过弯的体验感。

技术领域

本实用新型涉及一种三轮儿童车，属于儿童用品。

背景技术

现有技术中的三轮儿童车，包括车架、枢转连接在车架前部的把手杆、连接在把手杆底部的前轮、连接在车架后部的后轮、连接在车架上的座位，在转向时，通过转动把手，使把手相对车架枢转，从而带动前轮转向。然而由于后轮有两个，在转向时，整车转向半径较大，儿童在骑行转向时较为吃力。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种三轮儿童车。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种三轮儿童车，包括车架、枢转连接在车架的前部的把手杆、连接在把手杆底部的前轮、连接在车架的后部的两个后轮，把手杆可以使三轮儿童车转向，三轮儿童车还包括连接在车架的后部上方的座位，两个后轮通过桥架连接在车架的后部下方，两个后轮对称地连接在桥架的左右两侧，桥架在左右两侧受力不平衡时亦可使两个后轮转向。

进一步地，车架包括位于三轮儿童车的下部的主架、下部与主架的后部相固定连接且上部连接座位的连接架，桥架连接在主架的后部下方。

更进一步地，主架包括前架、前端与前架的后端相固定连接的后架，后架与连接架一体设置。

更进一步地，前架与后架延伸方向相同，前架的前部向上弯曲，把手杆与前架的前端相枢转连接。

更进一步地，后架的下方具有与其一体设置的连接部，该连接部与桥架相连接。

更进一步地，前架的下方连接有脚踏件。

更进一步地，连接架的上部向前弯曲。

进一步地，桥架包括与车架相固定连接的支座、通过摆轴与支座能够相对摆动地连接且左右两侧连接两个后轮的后轮座，摆轴自前向后且由上而下地倾斜设置，摆轴分别与支座和后轮座相转动连接，支座与后轮座之间设置有第一弹性件。

更进一步地，摆轴的一端连接有挡件，挡件与后轮座之间设置有第二弹性件。

进一步地，前轮通过电机驱动。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的三轮儿童车，通过桥架可以使骑乘人员通过自身重力以及车身重力控制后轮方向，当转弯时，通过把手杆控制前轮转向之外，还通过重力进行辅助转向，既使得转向半径减小，又能使骑乘人员有漂移的运动感，提高骑乘人员的操控感和大幅度快速过弯的体验感。

附图说明

附图1为本实用新型一个实施例中三轮儿童车的侧视结构示意图；

附图2为附图1所示三轮儿童车的立体结构示意图；

附图3为附图1所示三轮儿童车中桥架的透视结构示意图。

图中标号为：

1、车架；10、主架；11、前架；12、后架；13、连接架；14、连接部；2、把手杆；3、前轮；4、后轮；5、座位；6、桥架；61、支座；611、下凸部；612、第一倾斜面；62、后轮座；621、上凸部；622、第二倾斜面；623、球头；63、摆轴；64、第一弹性件；65、第二弹性件；66、挡件；7、脚踏件。