[实用新型]一种钛合金冲击试样加工装置有效
申请号: | 201922256910.7 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211697237U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 陈冕男 | 申请(专利权)人: | 北京宏鹏金属结构厂 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/30 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 郑丰平 |
地址: | 100089 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钛合金 冲击 试样 加工 装置 | ||
本实用新型涉及一种加工装置,公开了一种钛合金冲击试样加工装置,其包括基板、滑杆、夹壳、固定块和调节块;基板顶端的左侧和右侧均设置有固杆板,且固杆板共设有四组,固杆板的内壁固定有滑杆,滑杆穿插于杆孔的内部,且杆孔开设于夹壳的外壁处,基板顶端两侧的中部均设置有电动推杆,且电动推杆的推杆末端与夹壳的外壁固定连接;夹壳设置有两组,夹壳内壁的顶端开设有夹持槽,夹持槽的左端设置有固定块,夹持槽的内壁开设有块槽。本实用新型通过设置有两组夹壳,且夹壳上的调节机构,可以根据夹持件的尺寸进行调节,同时两组夹壳均可被调节机构调节距离,利于夹持件被夹持时保持中心位置不变。
技术领域
本实用新型涉及一种加工装置,尤其涉及一种钛合金冲击试样加工装置。
背景技术
钛是一种强度高、耐蚀性好、耐热性高的结构金属,主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金,耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展,钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件,其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。
钛合金在成型后需要进行检测,通过冲击试验机进行检测,而冲击试验机是一种能瞬时测定和记录材料在受冲击过程中的特性曲线的一种试验机,但是安装固定钛合金时较为不便,费时费力,达到不到快速的调节来固定钛合金,为了解决上述中存在的问题,因此,我们提出一种钛合金冲击试样加工装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种钛合金冲击试样加工装置,通过设置有两组夹壳,且夹壳上的调节机构,可以根据夹持件的尺寸进行调节,同时两组夹壳均可被调节机构调节距离,利于夹持件被夹持时保持中心位置不变,解决了背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种钛合金冲击试样加工装置,包括基板、滑杆、夹壳、固定块和调节块;
基板顶端的左侧和右侧均设置有固杆板,且固杆板共设有四组,固杆板的内壁固定有滑杆,滑杆穿插于杆孔的内部,且杆孔开设于夹壳的外壁处,基板顶端两侧的中部均设置有电动推杆,且电动推杆的推杆末端与夹壳的外壁固定连接;
夹壳设置有两组,夹壳内壁的顶端开设有夹持槽,夹持槽的左端设置有固定块,夹持槽的内壁开设有块槽,且块槽内置有滑块,滑块的侧壁固定有调节块,且调节块位于夹持槽上,夹壳的右侧设置有电机,且电机的电机轴贯穿于块槽的内部,电机的电机轴上连接有丝杆,基板的右侧设置有控制面板。
优选的,滑块的内部开设有螺纹槽,且螺纹槽的螺纹与丝杆的螺纹相匹配。
优选的,丝杆位于滑块的螺纹槽中,构成转动机构。
优选的,夹持槽上放置有钛合金件,且钛合金件位于固定块和调节块之间。
优选的,控制面板与电机和电动推杆为电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置有两组夹壳,且夹壳上的调节机构,可以根据夹持件的尺寸进行调节,同时两组夹壳均可被调节机构调节距离,利于夹持件被夹持时保持中心位置不变。
2、本实用新型通过调节块固定在滑块的侧壁,且滑块内的螺纹槽内连接有丝杆,在丝杆旋转时,调节块将被滑块驱动移动,利于放置对钛合金件进行夹持,保证放置件的稳定性,并适用于不同体积大小的检测件进行夹持使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种钛合金冲击试样加工装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种钛合金冲击试样加工装置的夹持内壁结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京宏鹏金属结构厂,未经北京宏鹏金属结构厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922256910.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种安全抗震住宅结构
- 下一篇:一种农场用LORA监测控制系统