[实用新型]一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置

说明书

本实用新型公开了一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置，包括模具本体和充气密封圈，所述充气密封圈位于模具本体内部，所述模具本体由上模和下模构成，所述上模中间镂空，所述上模内部开设有充气嘴槽，所述上模上设置有圆形卡栓，所述上模一体成型，所述下模由外模和内模组成。本实用新型把模具本体改进成分体式模具，分为上、下、内、外多个部分，使用时拼装起来，方便了续模和起模，更降低了起模造成破损的几率，在模具拼装使用的同时，每两部分之间的缝隙形成了良好的排气孔，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种充气密封圈硫化模具，特别涉及一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置。

背景技术

原有的模具是用模具钢加工出密封圈的形状就可以，一般分为上模和下模两部分，因为充气密封圈是中空的这个特性，在合模的时候不能把模具内、密封圈外的空气完全的排挤掉，这样在硫化的过程中密封圈外表面就会形成气坑，使外表面凹凸不平，达不到使用标准，会成为残次品，人们为了解决这一问题会选择在模具上多部位钻孔排气，虽然解决了气坑的问题，但是排气孔位置会产生胶尾，产生胶尾的同时会减低周边的壁厚，这样一方面需要人工剪切胶尾，就算小心剪切也会造成密封圈外表面不平整，影响外观和密封效果，另一方面，因为产生胶尾时减低了胶尾周边壁厚，造成了壁厚不均匀而影响了使用寿命，为此，我们提出一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置，把模具本体改进成分体式模具，分为上、下、内、外多个部分，使用时拼装起来，方便了续模和起模，更降低了起模造成破损的几率，在模具拼装使用的同时，每两部分之间的缝隙形成了良好的排气孔，拼装模具是多瓣式的，这就存在了其某一部分或多部分在其他型号产品生产时使用的可能性，相对而言，多瓣式的设计在降低成本、提高效率的基础上解决了原始模具现存的问题，便于人们的使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置，包括模具本体和充气密封圈，所述充气密封圈位于模具本体内部，所述模具本体由上模和下模构成，所述上模中间镂空，所述上模内部开设有充气嘴槽，所述上模上设置有圆形卡栓，所述上模一体成型，所述下模由外模和内模组成。

进一步地，所述内模内部设置有充气密封圈槽，所述内模呈圆环状，所述充气密封圈位于充气密封圈槽内部。

进一步地，所述外模内部开设有圆形卡槽，所述圆形卡栓与圆形卡槽卡接。

进一步地，所述内模边缘设置有内模外卡栓，所述内模通过内模外卡栓与外模内壁卡接。

进一步地，所述充气密封圈上开设有充气嘴，所述充气嘴位于充气嘴槽内部。

进一步地，所述外模和内模均一体成型。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

把模具本体改进成分体式模具，分为上、下、内、外多个部分，使用时拼装起来，方便了续模和起模，更降低了起模造成破损的几率，在模具拼装使用的同时，每两部分之间的缝隙形成了良好的排气孔，这种缝隙大多都设计到密封圈角部的位置，即使生产时产生了毛边，通过自动修边器修整后也不会影响外观和寿命，这种拼装模具是多瓣式的，这就存在了其某一部分或多部分在其他型号产品生产时使用的可能性，相对而言，多瓣式的设计在降低成本、提高效率的基础上解决了原始模具现存的问题，便于人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置的上模和下模结构拼接示意图。

图3为本实用新型一种多瓣式充气密封圈整体硫化模具装置的结构炸裂图。