[实用新型]一种船用辅助敷设电缆装置

说明书

本实用新型属于敷设电缆装置领域，涉及一种船用辅助敷设电缆装置。针对现有的在电缆敷设期间需要投入大量人力资源来进行电缆的敷设和拉放，这在现阶段的市场经济条件下已造成很大的人员冗余，所以不能满足人们的需求的问题，提出一种船用辅助敷设电缆装置，其包括固定支架，所述固定支架的顶部固定安装有固定板，固定支架的一侧开设有第一转动槽，第一转动槽内转动安装有第一转动杆，固定支架的一侧设置有轴承座，轴承座靠近固定支架的一侧开设有圆形槽。本实用新型结构简单，操作方便，能够快速方便的将第一橡胶滚轮从固定支架上进行拆装，大大节约人员数量和人员操作强度，同时也将大大保护电缆在敷设过程中不受损伤。

技术领域

本实用新型涉及敷设电缆装置技术领域，尤其涉及一种船用辅助敷设电缆装置。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线[每组至少两根]绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，多架设在空中或装在地下、水底，用于电讯或电力输送，1832年，沙俄退伍军官许林格将电报线路埋在地下，六根导线之间彼此用橡胶绝缘后同放在玻璃管内，这就是世界上最早的一条地下电缆；

现有技术中，在电缆敷设期间需要投入大量人力资源来进行电缆的敷设和拉放，这在现阶段的市场经济条件下已造成很大的人员冗余，所以不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在在电缆敷设期间需要投入大量人力资源来进行电缆的敷设和拉放，这在现阶段的市场经济条件下已造成很大的人员冗余，所以不能满足人们的需求的缺点，而提出的船用辅助敷设电缆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用辅助敷设电缆装置，包括固定支架，所述固定支架的顶部固定安装有固定板，固定支架的一侧开设有第一转动槽，第一转动槽内转动安装有第一转动杆，固定支架的一侧设置有轴承座，轴承座靠近固定支架的一侧开设有圆形槽，且第一转动杆的一端延伸至圆形槽内并与圆形槽转动连接，第一转动杆的顶部和底部均开设有卡槽，圆形槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动安装有限位杆，且两个限位杆相互靠近的一端分别与相对应的卡槽相卡装，两个限位槽的一侧均开设有放置槽，两个放置槽内均滑动安装有放置杆，且两个放置杆的一端分别延伸至相对应的限位槽内并与相对应的限位杆的一侧固定连接，两个放置槽中的其中一个放置槽的顶部内壁上开设有安装槽，轴承座的顶部开设有转动孔，转动孔与另一个放置槽相连通，且转动孔、安装槽和两个放置槽内转动安装有同一个丝杆，丝杆的一端贯穿两个放置杆并与两个放置杆螺纹连接，丝杆的转动带动两个放置杆进行移动。

优选的，两个放置杆上均开设有限位孔，两个限位孔内均滑动安装有嵌入杆，且嵌入杆的顶端和底端分别与相对应的放置槽的顶部内壁和底部内壁固定连接，轴承座的一侧固定安装有两个第一橡胶滚轮，嵌入杆对放置杆进行限位。

优选的，所述固定板的一侧开设有第二转动槽，第二转动槽内转动安装有第二转动杆，第二转动杆的一端延伸至固定板的外侧并固定安装有两个第二橡胶滚轮，第二橡胶滚轮的转动带动第二转动杆进行转动。

优选的，所述卡槽的数量为多个，且多个卡槽成环形等距离分布在第一转动杆上，多个卡槽方便与限位杆卡装。

优选的，所述第一转动槽内固定安装有第一轴承的外圈，且第一转动杆与第一轴承的内圈固定连接，第一轴承对第一转动杆进行限位。

优选的，所述第二转动槽内固定安装有第二轴承的外圈，且第二转动杆与第二轴承的内圈固定连接，第二轴承对第二转动杆进行限位。

本实用新型中，所述船用辅助敷设电缆装置，使用中，转动丝杆，丝杆的转动带动两个放置杆进行移动，然后保持丝杆不动，然后将轴承座从固定支架上拆装即可，如需安装时，先将轴承座套设在第一转动杆上，然后逆时针转动丝杆，使两个限位杆卡入卡槽内即可；