[实用新型]一种软开关DC/DC电路

说明书

本实用新型公开了一种软开关DC/DC电路，包括多个软开关模块，各所述软开关模块均包括依次相连的开关单元、谐振电容、谐振电感、变压器和整流单元；各所述软开关模块的开关单元相互串联，各所述软开关模块的整流单元相互并联；各所述开关单元均包括两个相互串联且交替导通的开关元件。本实用新型的软开关DC/DC电路具有开关损耗小、开关频率高、变压器尺寸小且重量轻等优点。

技术领域

本实用新型主要涉及整流技术领域，特指一种软开关DC/DC电路。

背景技术

目前的涡流励磁电源由于体积大、成本高、重量重且效率不高，不利于批量生产，不适用于对体积、重量、成本要求严格的行业，比如高铁制动系统对体积和重量有着明确的限制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种降低开关单元电压尖峰、开关损耗小的软开关DC/DC电路。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种软开关DC/DC电路，包括多个软开关模块，各所述软开关模块均包括依次相连的开关单元、谐振电容、谐振电感、变压器和整流单元；各所述软开关模块的开关单元相互串联，各所述软开关模块的整流单元相互并联；各所述开关单元均包括两个相互串联且交替导通的开关元件。

作为上述技术方案的进一步改进：

各所述开关单元均并联有分压电容。

各所述开关单元均并联有电阻。

所述变压器的输出端包括多个副边输出，对应的整流单元包括多个整流模块，各所述副边输出与各整流模块一一对应连接。

所述整流模块为二极管整流器。

所述开关元件为MOS管或者IGBT。

所述软开关模块的数量为2-8个。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的软开关DC/DC电路，采用软开关技术，通过谐振电容和谐振电感避免两个开关元件导通时的电流突变，从而减少各开关元件的开关损耗，降低开关单元的电压尖峰，从而提高效率。

本实用新型的软开关DC/DC电路，各开关单元均并联有分压电容，分压电容并联有电阻；通过电容分压，输入电压可以更高，从而可以采用电压较低的开关管，提高开关频率，减小变压器的尺寸和重量。

附图说明

图1为本实用新型在实施例的电路原理图。

图例说明：1、开关单元；2、谐振电容；3、谐振电感；4、变压器；5、整流单元。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本实施例的软开关DC/DC电路，适用于高铁的涡流制动励磁电源中，具体结构包括多个软开关模块，各软开关模块均包括依次相连的开关单元1、谐振电容2、谐振电感3、变压器4和整流单元5；各软开关模块的开关单元1相互串联，各软开关模块的整流单元5相互并联；各开关单元1均包括两个相互串联且交替导通的开关元件。通过两个开关元件轮流导通，产生方波，通过谐振电容2、谐振电感3与变压器4的漏感产生谐振，通过变压器4将电能传递给副边，变压器4的副边通过整流单元5整流后，输出负载所需要的直流电。在开关元件工作时，谐振电容2和谐振电感3能够避免两个开关元件导通时的电流突变，从而减少各开关元件的开关损耗，降低开关单元1的电压尖峰，从而提高效率。