[实用新型]一种H型钢有效
申请号: | 201922244883.1 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211499460U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 马文刚;汪金虎 | 申请(专利权)人: | 安徽中纪建设工程有限公司 |
主分类号: | E04C3/04 | 分类号: | E04C3/04;E04C3/06;E04B1/58 |
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地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 型钢 | ||
本实用新型涉及一种H型钢,H型钢包括上翼板、与上翼板平行的下翼板以及焊接于上翼板和下翼板之间的腹板,相邻两个H型钢之间设置有连接装置,连接装置包括对称固接于左侧H型钢的翼板上的左连接件、对称固接于右侧H型钢的翼板上的右连接件、用于左连接件和右连接件的连接条。本实用新型具有能够稳定的将多个H钢组合固定成一整块承重板,且可以拆卸以便于运输,解决了一个H型钢支撑力不够的情况,提高了支撑强度的效果。
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,尤其是涉及一种H型钢。
背景技术
H型钢属于高效经济型材,由于截面形状合理,它能使钢材更高地发挥效能,提高承载能力,同时H型钢的翼缘宽,且内、外表面通常是平行的,这样便于用高强度螺栓和其他构件连接,H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点,已被广泛应用。
现有技术中公开号为CN203834806U的中国专利,其公开了一种改进结构的H型钢楼面次梁,涉及钢结构技术领域,包括一次梁本体,所述次梁本体整体呈H形结构,所述次梁本体的腹板为波纹板,在所述腹板上间隔设有卡槽,所述腹板的两端设有平板,所述平板底部及顶部与次梁本体之间焊接有连接角。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:上述H型钢由于刚性问题,并不能够作为悬空的踩踏支撑使用,而且运输非常不方便,传统的钢结构组合板由于接缝不稳定,并没有得到广泛的应用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种,能够稳定的将多个H钢组合固定成一整块承重板,且可以拆卸以便于运输,解决了一个H型钢支撑力不够的情况,提高了支撑强度。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种H型钢,所述H型钢包括上翼板、与所述上翼板平行的下翼板以及焊接于所述上翼板和所述下翼板之间的腹板,相邻两个所述H型钢之间设置有连接装置,所述连接装置包括对称固接于左侧所述H型钢的翼板上的左连接件、对称固接于右侧所述H型钢的翼板上的右连接件、用于所述左连接件和所述右连接件的连接条;所述左连接件包括与开设于左连接件的侧壁并与翼板卡接的左边槽、开设于所述左连接件顶部且位于远离所述左边槽一侧的左凹台、开设于所述左凹台靠近所述左边槽一侧的侧壁上的左卡槽、与所述左连接件远离所述左边槽一侧的侧壁一体成型的左凸边、开设于所述左凹台底面的中间位置的左三角槽;所述右连接件包括开设于右连接件的侧壁并与翼板卡接的右边槽、开设于所述右连接件顶部且位于远离所述右边槽一侧的右凹台、开设于所述右凹台靠近所述右边槽一侧的侧壁上的右卡槽、与所述右连接件远离所述右边槽一侧的侧壁一体成型的右凸边、开设于所述右凹台底面的中间位置的右三角槽;所述连接条的截面呈菱形状并位于所述左三角槽和所述右三角槽内。
通过采用上述技术方案,当需要并列连接两个H型钢时,将两个左连接件分别连接于其中一个H型钢的上翼板和下翼板上,以及将两个右连接件分别连接于另一个H型钢的上翼板和下翼板上,操作人员将两侧的连接件相互靠近,并使得左凸边置于右卡槽内,右凸边置于左卡槽内,最后将连接条插于相互合并的右三角槽和左三角槽内,从而可以使得两侧的H型钢合并为一个整体,而当需要拆卸时,只需将连接条拔出即可,无需拆卸左连接件和右连接件,从而便于拆卸,解决了一个H型钢支撑力不够的情况,提高了支撑强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:两侧所述H型钢之间设置有用于支撑所述左连接件和所述右连接件的支撑件。
通过采用上述技术方案,支撑件的设置能够对上下两侧的左连接件和右连接件起到支撑作用,进而提高了H型钢的支撑强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑件的截面呈交叉状。
通过采用上述技术方案,将支撑件的截面设置为交叉状,能够进一步提高支撑件的支撑能力。
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