[实用新型]一种易于拆卸的汽车铆钉

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种易于拆卸的汽车铆钉，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有铆钉帽。该易于拆卸的汽车铆钉，通过缓冲弹簧和螺纹杆使得在将铆钉帽钉入待连接的两个配件之间时起到了稳定和固定的作用，且在将铆钉帽固定后通过转动螺纹盖使得螺纹盖在螺纹杆的共同作用下向下移动，从而使得螺纹杆挤压垫片，使得铆钉帽在垫片的作用下与配件分离，且分离的过程中通过支撑弹簧、挡板、限位块以及转动块使得垫片在移动时避免了对配件表面造成损伤，该装置通过一系列的机械结构使得铆钉和铆钉帽在使用的过程后便于拆卸，且拆卸的过程动作幅度较小使得拆卸十分方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种易于拆卸的汽车铆钉。

背景技术

铆钉是用于连接两个带通孔且一端有帽的零件(或构件)的钉形物件，在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件，铆钉种类很多，而且不拘形式，常用的有R型铆钉、风扇铆钉、抽芯铆钉(击芯铆钉)、树形铆钉、半圆头、平头、半空心铆钉、实心铆钉、沉头铆钉、抽芯铆钉以及空心铆钉，这些通常是利用自身形变连接被铆接件，一般小于8毫米的用冷铆，大于这个尺寸的用热铆，但也有例外，比如某些锁具上的铭牌，就是利用铆钉与锁体孔的过盈量铆接的。

市面上的铆钉在使用后大多数是固定在待安装工件的内部，汽车上的铆钉也是使用该种铆钉，这使得在需要对汽车内部配件进行拆卸更换时十分不便，且传统的铆钉在拆卸过程中容易受到环境影响使得拆卸过程更加的困难，故此提出一种易于拆卸的汽车铆钉来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种易于拆卸的汽车铆钉，具备便于拆卸等优点，解决了拆卸不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于拆卸的汽车铆钉，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有铆钉帽，铆钉帽的内部活动连接有贯穿安装板且延伸至安装板下方的铆钉，铆钉帽的左右两侧均开设有导向槽，导向槽的内部活动连接有贯穿导向槽且延伸至铆钉帽外部的导向块，铆钉帽的外部套接有位于安装板上方且与导向块相连接的垫片，垫片的顶部开设有活动凹槽，活动凹槽槽内左右两侧壁上均安装有开设在垫片内部的限位槽，活动凹槽槽内底壁固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧的顶部固定连接有位于活动凹槽内部的挡板，挡板的左右两侧均固定连接有延伸至限位槽内部的限位块，所述活动凹槽的内部活动连接有贯穿活动凹槽且延伸至垫片上方的转动块，垫片的底部固定连接有贯穿安装板且延伸至安装板下方的螺纹杆，螺纹杆的外部套接有与安装板相接触且与螺纹杆相匹配的螺纹盖，螺纹杆的外部套接有与安装板和垫片相连接的缓冲弹簧。

优选的，所述活动凹槽由球形凹槽和圆柱凹槽组成，球形凹槽槽内底壁安装有开设在垫片内部的球形凹槽，球形凹槽的直径大于圆柱凹槽的直径，且活动凹槽共有四个，四个所述活动凹槽呈环形等距分布。

优选的，所述转动块共有四个，四个所述转动块与四个所述活动凹槽呈一一对应的关系，且转动块为球形块，转动块的直径大于活动凹槽内部圆柱凹槽的直径，转动块的直径小于活动凹槽内部球形凹槽的直径。

优选的，所述螺纹杆共有四个，四个所述螺纹杆呈环形等距分布。

优选的，所述缓冲弹簧共有四个，四个所述缓冲弹簧与四个所述螺纹杆呈一一对应的关系。

优选的，所述安装板为圆形板，且安装板的直径大于垫片的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种易于拆卸的汽车铆钉，具备以下有益效果：