[实用新型]一体式护板试验台

说明书

本实用新型提出了一体式护板试验台，包括固定端基座及活动端固定基座，所述活动端固定基座设置于所述固定端基座上；所述固定端基座上设置有直线导轨，所述活动端固定基座底部设置有滑块，所述滑块与所述直线导轨配合；本实用新型通过将固定端基座与活动端固定基座通过直线导轨与滑块的组合方式连接，同时通过使用气缸带动活动端固定基座沿着直线导轨移动，能够有效模拟列车的运行，同时使用能够调节位置的第一安装板及第二安装板，有效扩大了本试验台的实验范围，使得板试验台能够适应不同侧护板的耐久性实验，有效为企业节省了成本。

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，特别是指一体式护板试验台。

背景技术

高铁、地铁的车厢连接处为贯通道，贯通道的侧面为侧护板，侧护板的工作寿命的长短涉及到产品的设计、制造、材料及工艺，在制造过程中主要受质量管理以及用户使用维修的水平等条件的制约；

因此工作寿命是一个系统工程的问题，在新产品开发定型实验时，需要对产品进行耐久性实验；

耐久性实验的实验时间一般都长于可靠性实验，通过耐久实验能够找出产品设计制造过程中哪些零件的可靠性方面存在问题，以便于进行改进设计或提高工艺水平，同时通过测量主要件的磨损量变化，可以计算出新产品的使用寿命；

但是耐久性实验的实验时间长，一般的位移试验台造价成本高，因此需要设计一种针对侧护板耐久性实验的实验台是贯通道制造企业的必然需求。

实用新型内容

本实用新型提出一体式护板试验台，通过将固定端基座与活动端固定基座通过直线导轨与滑块的组合方式连接，同时通过使用气缸带动活动端固定基座沿着直线导轨移动，能够有效模拟列车的运行，同时使用能够调节位置的第一安装板及第二安装板，有效扩大了本试验台的实验范围，使得板试验台能够适应不同侧护板的耐久性实验，有效为企业节省了成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一体式护板试验台，包括：固定端基座及活动端固定基座，所述活动端固定基座设置于所述固定端基座上；

所述固定端基座上设置有直线导轨，所述活动端固定基座底部设置有滑块，所述滑块与所述直线导轨配合。

进一步，所述固定端基座包括固定端基座架，所述固定端基座架包括高架及矮架，所述高架与矮架并列设置并固定连接；

所述矮架上设置有导轨支撑座，所述直线导轨设置于所述直线导轨支撑座上。

进一步，所述活动端固定基座包括活动端固定基座架，所述活动端固定基座架侧面设置有伸长杆，所述伸长杆端部下方安装有滑块支撑座，所述滑块安装于所述滑块支撑座上；

所述活动端固定基座架侧面还设置有斜撑杆，所述斜撑杆同时固定于所述伸长杆端部。

进一步，所述高架的朝向所述活动端固定基座的一侧上设置有第一气缸安装板，所述活动端固定基座架的朝向所述高架的一侧上设置有第二气缸安装板；

所述第一气缸安装板与所述第二气缸安装板上同时安装有气缸。

进一步，所述高架上设置有可调节的第一安装板，所述活动端固定基座架上设置有可调节的第二安装板；

工件同时固定于所述第一安装板及所述第二安装板上。

进一步，所述固定端基座及活动端固定基座均由碳钢方管焊接而成。

更进一步，所述气缸设置有一个或多个。