[实用新型]一种轴套有效
| 申请号: | 201922236729.X | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211343739U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 周小文 | 申请(专利权)人: | 谷城华文汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 齐明锐 |
| 地址: | 441700 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴套 | ||
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种轴套,包括本体,所述本体包括大轴孔端和小轴孔端,所述大轴孔端的轴孔与所述小轴孔端的轴孔同轴,所述大轴孔端的轴孔径向截面为多边形结构,所述大轴孔端内壁设置有若干条弧形槽,所述弧形槽长度方向与所述大轴孔端轴孔的轴线平行,所述弧形槽位于所述多边形结构各边相交处。装配时,转轴套入本体的轴孔中,转轴侧面的棱边可入伸入弧形槽中,加强转轴与轴套的配合,使转轴与轴套同步移动,防止转动过程中转轴与轴套产生相对移动。本实用新型设计合理,简单可靠,提高轴套与转轴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及一种轴套。
背景技术
轴套是机械设计领域中一个重要部件,轴套通常设置在转轴上起传动及对转轴起保护作用。通常来说,轴套与轴承座采用过盈配合,轴套与轴采用间隙配合。现有技术中,常用的轴套无法牢固与转轴配合,导致转轴与轴套之间产生相对运动而摩擦转轴或轴套。由于摩擦作用,往往会在转动或装配过程中导致转轴受损的现象,从而使工件的使用寿命大为缩减。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供一种轴套,其设计合理,简单可靠,便于转轴与轴套的配合,降低轴套与转轴的磨损,提高转轴和轴套的使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴套,包括本体,所述本体包括大轴孔端和小轴孔端,所述大轴孔端的轴孔与所述小轴孔端的轴孔同轴,所述大轴孔端的轴孔径向截面为多边形结构,所述大轴孔端内壁设置有若干条弧形槽,所述弧形槽长度方向与所述大轴孔端轴孔的轴线平行,所述弧形槽位于所述多边形结构各边相交处。
进一步,所述大轴孔端的轴孔径向截面为四边形结构,所述四边形的一组对边为弧形结构,另一组对边为相互平行的直线结构。
进一步,所述大轴孔端的轴孔底部设置有凹槽。
进一步,沿所述凹槽深度方向,所述凹槽宽度逐渐减小。
进一步,所述小轴孔端轴孔径向截面为圆形。
本实用新型的有益效果是:一种轴套,包括本体,所述本体包括大轴孔端和小轴孔端,所述大轴孔端的轴孔与所述小轴孔端的轴孔同轴,所述大轴孔端的轴孔径向截面为多边形结构,所述大轴孔端内壁设置有若干条弧形槽,所述弧形槽长度方向与所述大轴孔端轴孔的轴线平行,所述弧形槽位于所述多边形结构各边相交处。装配时,转轴套入本体的轴孔中,转轴侧面的棱边可入伸入弧形槽中,加强转轴与轴套的配合,使转轴与轴套同步移动,防止转动过程中转轴与轴套产生相对移动。本实用新型设计合理,简单可靠,提高轴套与转轴的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1沿A-A方向的剖视图。
附图标记说明:
1——本体 2——大轴孔端
21——弧形槽 22——凹槽
3——小轴孔端。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谷城华文汽车零部件有限公司,未经谷城华文汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922236729.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风力发电机的齿轮箱塔上维修工装
- 下一篇:一种立体LED显示屏模组





