[实用新型]一种加脂装置有效

专利信息
申请号: 201922236320.8 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211399272U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 张凯 申请(专利权)人: 上海孚滤企业发展有限公司
主分类号: F16N7/14 分类号: F16N7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201404 上海市奉贤*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种加脂装置,包括加注桶,加注筒内部设置有中空的内腔,内腔内部卡合、密封、可滑动地安装有活塞;加注桶固定在支架上,支架上还分别固定有顶板、保持板,支架底部固定有检测块,顶板、保持板分别与导向杆卡合、可滑动装配,导向杆一端与活塞装配固定密切导向杆位于顶板与活塞之间的部分上套装有弹簧;顶板上固定有锁止块,锁止块内部设置有中空的锁止滑槽,导向杆上设置有锁止卡槽,锁止卡槽与锁止杆一端卡合装配,锁止杆另一端穿出锁止块后装入电磁铁内,电磁铁安装在顶板上;电磁铁通过电磁铁驱动器驱动,电磁铁驱动器的控制端与MCU的信号端通讯连接,MCU的信号端还与微动开关的信号端通讯连接。

技术领域

本实用新型涉及润滑脂加注设备,特别是涉及一种加脂装置。

背景技术

润滑脂是一种比较常见的润滑用品,其黏度相对偏大,因此适用于长时间运行、高负载的零部件润滑,如轴承。目前润滑脂的加注主要是采用人工涂抹或注入的方式,这种方式严重依赖与人工,因此需要高频率、定期检修、加注润滑脂,无形中增加了维护成本,且润滑脂一旦没有及时加注,则会导致设备异常磨损甚至报废。对此目前虽然有自动加注润滑脂的设备,但是其缺点也很明显,采用弹簧推力推动润滑脂进行加注的方式,由于弹簧释放的弹力非线性,因此添加前期会使得润滑脂加注过量,后期由于弹簧推力变下,润滑脂加注量降低,很可能导致加注不够。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加脂装置,其通过弹簧提供加注推力且能够实现弹簧推力的逐步、缓慢释放。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种加脂装置,包括加注桶,加注筒内部设置有中空的内腔,内腔内部卡合、密封、可滑动地安装有活塞;所述加注桶固定在支架上,支架上还分别固定有顶板、保持板,所述支架底部固定有检测块,所述顶板、保持板分别与导向杆卡合、可滑动装配,所述导向杆一端与活塞装配固定密切导向杆位于顶板与活塞之间的部分上套装有弹簧;

所述顶板上固定有锁止块,锁止块内部设置有中空的锁止滑槽,所述导向杆上设置有锁止卡槽,所述锁止卡槽与锁止杆一端卡合装配,所述锁止杆另一端穿出锁止块后装入电磁铁内,电磁铁安装在顶板上;所述电磁铁通过电磁铁驱动器驱动,电磁铁驱动器的控制端与MCU的信号端通讯连接,MCU的信号端还与微动开关的信号端通讯连接。

优选地,加注筒内部设置有锥孔,活塞底部设置有圆台体部分,圆台体部分可装入锥孔。

优选地,所述锁止杆上固定有限位环,锁止杆位于限位环与锁止滑槽内侧端面之间的部分上套装有锁止弹簧。

优选地,所述内腔底部与排油管一端连通,所述排油管上设置有贯穿的连通孔,所述检测块上分别设置有驱动滑槽、检测滑槽、隔板,所述隔板固定在驱动滑槽内,所述驱动滑槽一端与连通孔连通、另一端为封闭端;

驱动滑槽位于隔板靠近连通孔一侧上安装有气囊,气囊内部为中空的气腔,气腔内侧两端分别安装有第一受力板、第二受力板,所述第一受力板、第二受力板之间安装有复位弹簧;所述气囊一端上设置有驱动凸起,驱动凸起穿过隔板后与第一磁铁块装配固定;

所述检测滑槽内部安装有微动开关、第二磁铁块,微动开关的触发端正对第二磁铁块,第二磁铁块与端盖之间安装有阻力弹簧;所述第一磁铁块、第二磁铁块均采用永磁铁制成,且第一磁铁块、第二磁铁块同极相对以产生相互排斥的磁力;所述端盖固定在检测块上。

优选地,所述气囊采用软质弹性材料制成且气囊内部填充有高压气体,初始状态时,气囊外壁与驱动滑槽的内壁贴紧、密封。

优选地,所述端盖上还固定有限位板,限位板用于限制第二磁铁块向微动开关移动的最大位移。

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