[实用新型]新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构

说明书

本实用新型是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构，其结构包括冷干机、水平风管和水平风叶，其中冷干机通过进风管与罩壳内的水平风管连通，水平风管沿罩壳长度方向设置，水平风管底部均匀开有若干个出风孔，水平风管一端密封，水平风管另一端设有开口朝向罩壳内侧的软出风管。本实用新型的优点：实现了对涂有胶条的纸带进行有效冷却，与后续机构一起实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，有效降低了生产成本，十分适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及的是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车用轮胎技术也不断改进，现有技术中为了提高新能源汽车用轮胎的防扎防爆静音等性能，在轮胎内侧面气密层上喷涂MPN胶料(高分子记忆纳米合成材料)，生产加工较为繁琐，需要配备整套胶料熔融、喷涂、冷却等设备，占地面积大，生产投入成本较高。

开发一种将MPN胶料成型为胶条，以便内嵌设置在新能源车用轮胎内侧面上的设备，可以将胶条批量运输到需要提高新能源汽车用轮胎性能的厂商直接自行生产处理，可有效降低生产投入、减小设备占地面积，提高生产效率。

实用新型内容

本实用新型提出的是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现对涂有胶条的纸带进行有效冷却，有助于实现新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有效提高新能源汽车用轮胎处理效率，降低生产成本。

本实用新型的技术解决方案：新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构，其结构包括冷干机、水平风管和水平风叶，其中冷干机通过进风管与罩壳内的水平风管连通，水平风管沿罩壳长度方向设置，水平风管底部均匀开有若干个出风孔，水平风管一端密封，水平风管另一端设有开口朝向罩壳内侧的软出风管。

优选的，所述的罩壳顶部上沿长度方向设有若干个电机，电机输出端穿过罩壳延伸至水平风管上方并分别连接一组水平风叶。

本实用新型的优点：结构设计合理，工作时，经过前序纸带进料涂胶机构涂有胶条的纸带输送进入罩壳内，冷干机输出的冷风经过进风管进入水平风管内，从出风孔均匀对罩壳内的胶条进行冷却，软出风管向内吹风可减少涂胶时产生的气体向外逸出，电机和水平风叶的设置可加强罩壳内空气流通，提高冷却效果。实现了对涂有胶条的纸带进行有效冷却，与后续机构一起实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，有效降低了生产成本，十分适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构的结构示意图。

图中的A是纸带、1是冷干机、2是进风管、3是水平风管、4是出风孔、5是软出风管、6是电机、7是水平风叶、8是主罩壳。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机冷却机构，其结构包括冷干机1、水平风管3和水平风叶7，其中冷干机1通过进风管2与罩壳8内的水平风管3连通，水平风管3沿罩壳8长度方向设置，水平风管3底部均匀开有若干个出风孔4，水平风管3一端密封，水平风管3另一端设有开口朝向罩壳8内侧的软出风管5，罩壳8顶部上沿长度方向设有若干个电机6，电机6输出端穿过罩壳8延伸至水平风管3上方并分别连接一组水平风叶7。

工作时，经过前序纸带进料涂胶机构涂有胶条的纸带A输送进入罩壳8内，进行冷却，具体的，冷干机1输出的冷风经过进风管2进入水平风管3内，从出风孔4均匀对罩壳8内的胶条进行冷却，软出风管5向内吹风可减少涂胶时产生的气体向外逸出，电机6和水平风叶7的设置可加强罩壳8内空气流通，提高冷却效果。