[实用新型]一种高压插接端子

说明书

本实用新型公开了一种高压插接端子，为杆体结构，该高压接插端子沿轴向由一侧至另一侧依次为装配段，限位段及插接配对段，所述装配段为铜排装配头，表面具有贯穿的螺纹孔，所述限位段包括径向限位部和轴向限位部，所述插接配对段的端部设有保护套安装头，安装绝缘保护套。本实用新型所揭示的一种高压插接端子，在杆体上同步设置轴向限位和径向限位，有效防止插接端子在使用过层中出现转动或松动的情况，延长充电设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种接线端子，具体涉及一种高压插接端子。

背景技术

伴随着电动汽车快速发展，电动汽车正快速普及，电动汽车快速充电成为汽车工业和能源产业发展的重点。快充技术的发展使得充电越来越快，但是由于线缆和充电枪电源端子的加粗，充电枪头的插拔力也越来越大，这就使得充电枪内部的插接端子需要在不断拉拔操作中不会松动。

现有的充电枪插接端子都是常规的杆体结构，表面仅仅设置两个限位环结构，虽然在安装后可以有效防止拉拔过程的松动，但在多次使用后限位效果会明显降低，而且现有的插接端子只有轴线限位结构，不存在径向限位结构，虽然插接端子径向转动不会造成接触不良问题，但多次的转动会使得端子尾部与电缆线的连接处绞在一起，从而造成断裂问题。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型为了解决现有技术的不足，提供了一种高压插接端子，在杆体上同步设置轴向限位和径向限位，有效防止插接端子在使用过层中出现转动或松动的情况，延长充电设备的使用寿命。

本实用新型采用的技术方案：一种高压插接端子，为杆体结构，该高压接插端子沿轴向由一侧至另一侧依次为装配段，限位段及插接配对段，所述装配段为铜排装配头，表面具有贯穿的螺纹孔，所述限位段包括径向限位部和轴向限位部，所述插接配对段的端部设有保护套安装头，安装绝缘保护套。

作为优选，所述铜排装配头为半圆柱结构。

作为优选，所述铜排装配头为L型片式结构。

作为优选，所述铜排装配头与限位段之间还设有定位段，所述定位段靠近铜排装配头的一侧设有多个定位缺口，多个定位缺口呈圆周间隔设置。

作为优选，所述径向限位部为六角面结构。

作为优选，所述轴向限位部为燕尾台阶槽结构。

作为优选，所述保护套安装头包括安装头以及连接体，所述安装头通过连接体设于插接配对段前端，且安装头直径大于连接体直径，使得安装头与插接配对段前端面之间形成环形卡槽。

作为优选，所述安装头外表面四周为弧形结构。

有益效果：本实用新型所揭示的一种高压插接端子，具有如下有益效果：在杆体上设置六角面结构作为径向限位，可以有效防止使用过程中出现径向转动，确保尾部电缆连接处不会出现绞股问题，降低故障率，采用燕尾台阶槽作为轴向限位，可以有效防止使用过程中的轴向松动，此外为了提升其安全性，在端部设置安装头，用于安装绝缘保护套，防止操作者误碰端部造成触电。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例的主视图；

图3为本实用新型第二实施例的主视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1~2所示，本实用新型所揭示的一种高压插接端子，安装在充电装置的壳体内，一端连接电缆线，另一端与新能源汽车充电座上的母端配合，其为一体成型杆体结构，沿轴向由一侧至另一侧依次为装配段1，限位段2及插接配对段3。