[实用新型]一种商用车左右保险杠总成检具有效
申请号: | 201922230816.4 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211012890U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 谢文建;周辉清;彭荣 | 申请(专利权)人: | 湖北炫彩汽车零部件科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 左右 保险杠 总成 | ||
本实用新型公开了一种商用车左右保险杠总成检具,属于保险杠总成检具技术领域,包括检测台,所述检测台的顶部安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部安装有盖板,所述盖板上滑动安装有两个竖板,所述检测台的顶部安装有检测组件,所述竖板上转动安装有转轴,转轴的一端安装有组装板,两个组装板相对立的一侧安装有放置板,所述组装板上铰接有摆动杆,所述摆动杆的一端铰接有夹持板,所述组装板上安装有推杆电机,组装板上滑动安装有竖直设置的升降杆;本实用新型实现对汽车保险杠的定位固定,电动化操作,适配不同大小的保险杠的定位,被定位的保险杠进行翻转,从而实现对保险杠的不同面进行检测,提高检测效率。
技术领域
本实用新型属于保险杠总成检具技术领域,具体涉及一种商用车左右保险杠总成检具。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
现有的保险杠总成检具在检测时,需要人工进行保险杠的固定定位,便于检测的进行,同时需要对保险杠进行人工翻转对其多面进行检测,自动化程度低,操作麻烦,因此,需要一种商用车左右保险杠总成检具来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种商用车左右保险杠总成检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种商用车左右保险杠总成检具,包括检测台,所述检测台的顶部安装有支撑柱,所述支撑柱的顶部安装有盖板,所述盖板上滑动安装有两个竖板,所述检测台的顶部安装有检测组件,所述竖板上转动安装有转轴,转轴的一端安装有组装板,两个组装板相对立的一侧安装有放置板,所述组装板上铰接有摆动杆,所述摆动杆的一端铰接有夹持板,所述组装板上安装有推杆电机,组装板上滑动安装有竖直设置的升降杆,升降杆的底部铰接有连杆,连杆的一端与摆动杆铰接。
作为一种优选的实施方式,所述盖板的顶部开设有矩形通孔,矩形通孔内固定安装有水平设置的导杆,所述竖板滑动套设于导杆上,所述盖板的顶部两端安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的活塞杆与竖板固定连接。
作为一种优选的实施方式,所述转轴上固定套设有齿轮,所述竖板上滑动安装有竖直设置的齿条,所述齿条与齿轮啮合,竖板上安装有气缸,气缸的活塞杆与齿条传动连接。
作为一种优选的实施方式,所述竖板远离组装板的一侧安装有水平设置的横杆,竖板远离组装板的一侧设有竖板,横杆的一端与竖板固定连接,所述转轴远离组装板的一端与竖板转动连接。
作为一种优选的实施方式,所述放置板的顶部和夹持板的底部均设有垫板,垫板由聚氨酯材质制成,放置板的底部安装有倾斜设置的加固杆,加固杆的底部与组装板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过推杆电机带动升降杆下降使得连杆推动摆动杆下降摆动,使得夹持板压在保险杠上,实现保险杠的固定,竖板水平移动,调节两个组装板之间的间距,适配不同大小的保险杠的定位。
通过转轴转动使得组装板进行转动带动被定位的保险杠进行翻转,从而实现对保险杠的不同面进行检测,无需人工进行翻转,方便检测的进行,提高检测效率。
本实用新型实现对汽车保险杠的定位固定,电动化操作,适配不同大小的保险杠的定位,被定位的保险杠进行翻转,从而实现对保险杠的不同面进行检测,提高检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图;
图3为盖板的剖视结构示意图。
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