[实用新型]一种防寒型汽车装车闸门生产用切割装置有效
| 申请号: | 201922224807.4 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211248566U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 刘志信 | 申请(专利权)人: | 江苏宏扬机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23D45/10 | 分类号: | B23D45/10;B23D47/00;B23D47/04 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓明 |
| 地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防寒 汽车 装车 闸门 生产 切割 装置 | ||
1.一种防寒型汽车装车闸门生产用切割装置,包括驱动电机(19)、工作台(3)、底箱(1)和夹板(5),其特征在于:所述底箱(1)上方设置有工作台(3),所述工作台(3)上表面并排开设有两组与底箱(1)连通的滑槽(8),所述滑槽(8)内部竖直设置有连接杆(10),所述连接杆(10)顶端面固定连接夹板(5),所述夹板(5)垂直于滑槽(8),且沿着滑槽(8)的长度方向滑动,所述夹板(5)两两并排分布,共对称设置有四组,且每两组夹板(5)之间竖直设置有限位杆(4),底部的夹板(5)与限位杆(4)固定连接,上部的夹板(5)上穿过限位杆(4)并与之滑动连接,底部的所述夹板(5)的外壁上固定连接截面为L形固定板(7)的底端,所述固定板(7)的上端弯折,延伸至夹板(5)的上表面,并且与夹板(5)的上表面通过第一气缸(6)连接,所述第一气缸(6)竖直设置,所述工作台(3)的边壁上还安装有丝杆,所述丝杆上螺纹安装有连接块(17),所述连接块(17)的上表面固定连接竖直设置的立柱(16),所述立柱(16)在工作台(3)的两侧共并排分布有两组,且两组所述立柱(16)之间固定连接有横杆(9),所述横杆(9)为长方体结构,外壁上滑动设置有多组滑块(15),所述滑块(15)底端设置有锯片(18),所述丝杆的两端穿过焊接在工作台(3)边壁上的固定块(2),并与固定块(2)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种防寒型汽车装车闸门生产用切割装置,其特征在于:所述滑块(15)为内部中空的矩形结构,且底端面通过钢杆固定连接驱动电机(19)的外壁,所述锯片(18)与驱动电机(19)通过轴相连。
3.根据权利要求1所述的一种防寒型汽车装车闸门生产用切割装置,其特征在于:所述横杆(9)的上表面上沿长度方向呈一字排开分布有多组螺纹槽,所述滑块(15)的上端壁竖直安装有伸入至螺纹槽内部的限位螺栓(14)。
4.根据权利要求1所述的一种防寒型汽车装车闸门生产用切割装置,其特征在于:所述底箱(1)的内部居中部竖直设置有液压缸(13),所述液压缸(13)的伸缩端固定连接支撑板(11)的底端面居中处。
5.根据权利要求4所述的一种防寒型汽车装车闸门生产用切割装置,其特征在于:所述支撑板(11)水平设置在底箱(1)内部,且底端面上水平安装有第二气缸(12)。
6.根据权利要求1所述的一种防寒型汽车装车闸门生产用切割装置,其特征在于:所述连接杆(10)伸入至底箱(1)内部的一端穿过支撑板(11)与第二气缸(12)的伸缩端相连,且支撑板(11)上开设有供连接杆(10)滑动的槽,所述第二气缸(12)带动夹板(5)移动。
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