[实用新型]动车扶手有效
申请号: | 201922223769.0 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211139332U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 陈亮;徐友胜;余志军;陈超;徐永坤 | 申请(专利权)人: | 江苏中展车辆配件有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00;H02J7/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 张楠楠 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动车 扶手 | ||
1.一种动车扶手,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)立式设置于动车座椅两旁;
安装板(2),所述安装板(2)设置于所述壳体(1)上端;
杯槽(3),所述杯槽(3)设于所述安装板(2)上,所述杯槽(3)槽底自所述壳体(1)上端延伸至所述壳体(1)内;
固定座(4),所述固定座(4)连接于所述杯槽(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种动车扶手,其特征在于,所述固定座(4)下端与所述杯槽(3)槽底连接,所述固定座(4)侧端嵌设于所述杯槽(3)内壁上,所述固定座(4)上端设有固定槽(4-1)。
3.根据权利要求2所述的一种动车扶手,其特征在于,所述固定槽(4-1)内径小于所述杯槽(3)内径。
4.根据权利要求2所述的一种动车扶手,其特征在于,还包括:
圆块(4-2),所述圆块(4-2)设于所述固定槽(4-1)内;
第一弹簧(4-3),所述第一弹簧(4-3)一端与所述圆块(4-2)底端连接,所述第一弹簧(4-3)另一端与所述固定槽(4-1)槽底连接;
楔形环(4-4),所述楔形环(4-4)连接于所述圆块(4-2)侧端;
安装槽(4-5),所述安装槽(4-5)竖直设于所述固定槽(4-1)内壁上,所述安装槽(4-5)设有多个,多个所述安装槽(4-5)以所述固定槽(4-1)中心线为中心等角度环向设置;
支杆(4-6),所述支杆(4-6)设于所述安装槽(4-5)内,所述支杆(4-6)呈钝角折弯设置,且所述支杆(4-6)一端靠近所述楔形环(4-4)设置,所述支杆(4-6)靠近楔形环(4-4)端凸出所述安装槽(4-5)槽口设置;
转轴(4-7),所述转轴(4-7)连接于所述支杆(4-6)折弯端,所述支杆(4-6)通过转轴(4-7)连接于所述安装槽(4-5)内壁上;
卡齿(4-8),所述卡齿(4-8)连接于所述支杆(4-6)远离楔形环(4-4)端。
5.根据权利要求4所述的一种动车扶手,其特征在于,还包括:
扭簧(4-9),所述扭簧(4-9)套设于所述转轴(4-7)上,所述扭簧(4-9)一扭臂固定连接于安装槽(4-5)内壁上,所述扭簧(4-9)另一扭臂固定连接于支杆(4-6)上。
6.根据权利要求1所述的一种动车扶手,其特征在于,还包括:
加热腔(5),所述加热腔(5)环设于所述杯槽(3)内壁上;
远红外电加热丝(5-1),所述远红外电加热丝(5-1)设于所述加热腔(5)内;
控制器(5-2),所述控制器(5-2)设于所述壳体(1)外表面,并与所述远红外电加热丝(5-1)连接。
7.根据权利要求1所述的一种动车扶手,其特征在于,还包括:
皮革层,所述皮革层裹覆于壳体(1)外表面。
8.根据权利要求1所述的一种动车扶手,其特征在于,还包括:
电源座(6-1),所述电源座(6-1)设于所述壳体(1)内,并与动车供电系统连接,所述电源座(6-1)与远红外电加热丝(5-1)连接;
充电接口(6-2),所述充电接口(6-2)设于壳体(1)侧端,并与所述电源座(6-1)连接。
9.根据权利要求8所述的一种动车扶手,其特征在于,所述充电接口(6-2)为二孔充电口、三孔充电口、USB充电口中的任意一种。
10.根据权利要求1所述的一种动车扶手,其特征在于,所述杯槽(3)配置有盖体(3-1)。
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