[实用新型]涡轮箱专用夹具

说明书

本实用新型属于夹具技术领域，尤其是一种涡轮箱专用夹具，针对现有的夹具夹紧不稳定、定位不准确，使得产品在加工工艺中的相对位置会发生改变，造成产品的加工精度低，无法达到标准问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一电机、第二电机、壳体，所述第一电机和第二电机分别位于壳体的两端，所述壳体的顶部分别固定安装和滑动安装有第一固定臂和第二固定臂，所述第一固定臂和第二固定臂的顶部均开设有安装口，本实用新型通过第二固定臂与第一固定臂相配合，小固定臂与定位滑块相配合，使得夹具在夹紧后稳定且定位准确，使产品在加工工艺中的相对位置不会发生改变，从而使产品的加工精度高。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种涡轮箱专用夹具。

背景技术

涡轮箱是涡轮轴、偏心轴和敲击轴的安装位置，若涡轮箱的加工精度达不到工艺要求，容易产生噪音、震动及轴承损坏等问题；

目前，用于对涡轮箱装夹的夹具存在夹紧不稳定、定位不准确等问题，使得产品在加工工艺中的相对位置会发生改变，造成产品的加工精度低，无法达到标准，合格率低，生产成本变高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决夹具夹紧不稳定、定位不准确，使得产品在加工工艺中的相对位置会发生改变，造成产品的加工精度低，无法达到标准的缺点，而提出的涡轮箱专用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

涡轮箱专用夹具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一电机、第二电机、壳体，所述第一电机和第二电机分别位于壳体的两端，所述壳体的顶部分别固定安装和滑动安装有第一固定臂和第二固定臂，所述第一固定臂和第二固定臂的顶部均开设有安装口，所述安装口的内壁上转动安装有小固定臂，且第一固定臂和第二固定臂相互靠近的一侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有定位滑块，所述壳体的顶部开设有滑动槽，所述第二固定臂滑动安装于滑动槽内。

优选的，所述壳体的内部开设有安装槽，安装槽的内壁一端转动安装有第一转动杆，安装槽的内壁另一端转动安装有第二转动杆，第一转动杆的一端固定连接有矩形杆的一端，第一转动杆的另一端固定有滑块，滑块滑动安装于安装槽内，且第一转动杆的外侧固定套设有轴承，轴承滑动安装于安装槽内，且轴承的顶部与第二固定臂固定连接，第二转动杆的一端开设有矩形槽，矩形杆的另一端滑动安装于矩形槽内，第二转动杆的另一端延伸至壳体的外部并与第一电机的输出轴相焊接，第一转动杆和第二转动杆的外侧均固定套设有第一锥齿轮和第二锥齿轮，矩形杆与第一转动杆、第二转动杆相配合，达到既能滑动又能转动的目的。

优选的，所述安装口与安装槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个安装孔，安装孔内转动安装有传动杆，传动杆的一端延伸至安装槽内并固定连接有第三锥齿轮，第三锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，传动杆的另一端延伸至安装口内并固定连接有第四锥齿轮，安装口的内壁上转动安装有齿轮，齿轮的一侧固定连接有连接杆，连接杆远离齿轮的一端固定连接有第五锥齿轮，第五锥齿轮与第四锥齿轮相啮合，小固定臂的底端设置有多个轮齿，轮齿与齿轮相啮合，达到齿轮带动小固定臂转动的目的。

优选的，所述滑槽内转动安装有第一螺纹杆，且滑槽与安装槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个安装通孔，第一螺纹杆的一端贯穿安装通孔延伸至安装槽内并固定连接有第六锥齿轮，第六锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，定位滑块上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与第一螺纹杆螺纹连接，使第一螺纹杆可以带动定位滑块在滑槽内位移。

优选的，所述壳体的顶部固定安装有固定块，第二固定臂上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的一端延伸至第二固定臂的外部并与固定块转动连接，第二螺纹杆的另一端延伸至第二固定臂的外部并与第二电机的输出轴相焊接，使第二螺纹杆可以带动第二固定臂在滑动槽内位移。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案第二固定臂与第一固定臂相配合，对涡轮箱的两侧夹紧；