[实用新型]一种汽车充电桩电源线地下自动回收装置

说明书

本实用新型涉及充电桩电源线回收领域，具体涉及一种汽车充电桩电源线地下自动回收装置，包括壳体、滑架、盖板、电动伸缩杆、电机、缠绕筒、挡板、滑轨、旋转架和出线部，所述壳体为顶部开口的矩形箱体，所述滑架滑动连接在壳体内，所述电动伸缩杆连接端铰接在壳体内下表面，所述电动伸缩杆驱动端与滑架铰接，所述滑架顶部可拆卸连接盖板。本实用新型由于采用了壳体掩埋地下由滑架升降，有效的对充电线进行保护，进而减缓充电线长期暴露使其表面氧化，增加其使用寿命，同时可以放置被外力破坏。由于采用电机旋转带动旋转架，旋转架带动压轮和出线架旋转，进而可以使充电线在缠绕筒外表面收放，完成收纳。

技术领域

本实用新型涉及充电桩电源线回收领域，具体涉及一种汽车充电桩电源线地下自动回收装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

新能源汽车作为现有汽车主流的发展趋势，新能源汽车所面临的问题是续航和充电的问题，为提高充电速率，需要提高充电电流和设施匹配，从而使充电线比较粗，充电人员在充电完毕后不容易放回原有位置，只能任其在地面拖拽，使充电线表面磨损，长时间具有安全隐患，所以需要一种自动回收充电线的装置。

实用新型内容

本申请提供一种汽车充电桩电源线地下自动回收装置，解决了充电线不容易回收问题，实现了充电线自动回收，减轻使用者负担。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种汽车充电桩电源线地下自动回收装置，包括壳体、滑架、盖板、电动伸缩杆、电机、缠绕筒、挡板、滑轨、旋转架和出线部，所述壳体为顶部开口的矩形箱体，所述滑轨固定在壳体内侧壁面，所述滑架滑动连接在滑轨上，所述电动伸缩杆连接端铰接在壳体内下表面，所述电动伸缩杆驱动端与滑架铰接，所述滑架顶部可拆卸连接盖板，所述滑架一侧中心位置与缠绕筒一侧固定，所述缠绕筒另一侧可拆卸连接挡板，所述滑架内可拆卸连接电机，所述电机转子与缠绕筒同心，所述电机驱动端可拆卸连接旋转架的一端，所述旋转架位于缠绕筒外，所述旋转架另一端可拆卸连接出线部。

所述出线部包括出线架和若干个滚轮，所述出线架为筒状结构，所述出线架内等距设置若干个滚轮。

所述出线架两端分别位于挡板两侧，且出线架与挡板外圆夹角大于等于5 度和小于等于80度。

还包括转轴、转筒、扭簧、活动杆和压轮所述旋转架上固定转轴，所述转轴外旋转套接转筒，所述转轴和转筒之间设置扭簧，所述扭簧两端分别与转轴和转筒固定，所述转筒外固定活动杆，所述活动杆另一端活动连接压轮。

所述盖板下壁面大于壳体顶部开口，且壳体开口顶部固定密封垫环。

所述电动伸缩杆连接端与壳体下表面一侧铰接，所述电动伸缩杆驱动端与壳体下表面另一侧正上方的滑架铰接。

所述壳体上开有接线口，所述接线口内固定密封圈。

一种汽车充电桩电源线地下自动回收装置的应用，至少包括上述所述的一种汽车充电桩电源线地下自动回收装置，还包括充电桩的充电线，壳体设置在充电桩周围地面下，且盖板位于地面上，充电线穿过接线口内的密封圈，穿过到极限位置时，将部分充电线留余壳体下表面，然后贴合滑架固定，充电线并缠绕在绕线筒一圈，然后将充电线穿过出线部，并穿过极限位置后，启动电机，电机带动旋转架进行旋转，旋转架带动出线部和压轮旋转，通过压轮围绕缠绕筒旋转，使充电线围绕在缠绕筒外圆周面。

本实用新型的有益效果是：由于采用了壳体掩埋地下由滑架升降，有效的对充电线进行保护，进而减缓充电线长期暴露使其表面氧化，增加其使用寿命，同时可以放置被外力破坏。