[实用新型]适用于桥台刚构桥的隔震结构

说明书

本发明涉及一种适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法，包括间隔设置的薄壁柔性主桥台、次桥台，所述次桥台安装在地面上，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，所述承台上设置有容置薄壁柔性主桥台下端的槽口，槽口底部设置有支撑薄壁柔性主桥台的隔震支座，槽口各周侧壁与薄壁柔性主桥台下端外周之间设置隔水层，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域上部经引梁封闭，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域内填充有轻质材料，本设计结构简单，设计合理，施工方便，易于更换和隔震支座造价低廉，提高了无缝桥的抗震性和变形能力，适用于强震区，且减小地震响应和桥梁的破坏，同时也满足大变形的需要。

技术领域

本发明涉及一种适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法。

背景技术

桥梁作用非常大，是十分重要的社会公共基础设施，它的特点是投资巨大、公共性强、维护和管理困难等。桥梁不仅是国家经济活动中运输和输送人员和物资的权纽结构，而且在地震破害后救护、援住和震灾恢复中起到非常重要的作用。桥梁被誉为生命线工程，当其遭遇地震作用的时候能够保证或者大体上保证使用功能十分重要。由于地震中桥梁结构的严重破坏、倒塌所造成的恶劣影响往往超出了桥梁因为改建或者维修所需要的资金和人力，因此研究桥梁结构在地震中的响应和破坏形式，提高桥梁的抗震能力是我国道路交通建设中所面临的重要问题。

另外，桥梁建设数量逐年增加，其中的大部分桥梁为有缝桥，有缝桥因其伸缩缝的设置能够有效解决主梁胀缩变形而引起桥面板开裂等问题。但是，安装在伸缩缝处的伸缩装置长期暴露在外，容易引起早起破坏，其不仅是桥梁结构中最易遭到破坏而又难以修补的部位，而且还可能引起很大的车辆冲击荷载，恶化行车状况，降低桥梁使用寿命。

发明内容

本发明提出一种适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法。

本发明解决技术问题所采用的方案是，一种适用于桥台刚构桥的隔震结构，包括间隔设置的薄壁柔性主桥台、次桥台，所述次桥台安装在地面上，薄壁柔性主桥台下端设置承台，承台设置在桩基础上端，所述承台上设置有容置薄壁柔性主桥台下端的槽口，槽口底部设置有支撑薄壁柔性主桥台的隔震支座，槽口各周侧壁与薄壁柔性主桥台下端外周之间设置隔水层，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域上部经引梁封闭，薄壁柔性主桥台与次桥台围城的区域内填充有轻质材料。

进一步的，引梁一侧设置有主梁、另一侧设置有搭板，引梁、搭板的连接侧下部经次桥台支撑，薄壁柔性主桥台上端支撑主梁与引梁连接的那端，主梁与引梁连接的那端于引梁下方设置有牛腿。

进一步的，所述引梁和搭板之间设置有胀缝。

进一步的，所述引梁和次桥台之间、搭板和次桥台之间设置滑移层。

进一步的，所述桩基础为柔性桩基础。

进一步的，所述隔水层上表面设置防水层。

进一步的，所述隔水层为隔水袋。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单，设计合理，施工方便，易于更换和隔震支座造价低廉，提高了无缝桥的抗震性和变形能力，适用于强震区，且减小地震响应和桥梁的破坏，同时也满足大变形的需要。

附图说明

下面结合附图对本发明专利进一步说明。

图1 为本设备的主视剖视示意图；

图2 为承台的结构视示意图。

图中：1-主梁；2-引梁；3-薄壁主桥台；4-承台；5-桩基础；6-锥坡；7-施工缝；8-牛腿；9-胀缝；10-滑移层；11-次桥台；12-轻质材料；13-搭板；14-枕梁；15-接线路面；16-回填土；17-隔水袋；18-隔震支座；19-槽口。

具体实施方式