[实用新型]一种环保行业用喷洒设备有效
| 申请号: | 201922213135.7 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN211607695U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 吴建泽 | 申请(专利权)人: | 吴建泽 |
| 主分类号: | A01G25/02 | 分类号: | A01G25/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 521000 广东省潮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环保 行业 喷洒 设备 | ||
本实用新型公开了一种环保行业用喷洒设备,包括底座,所述底座上表面中部转动连接有连接头,所述连接头顶端转动有连接管,所述连接管一端通过螺栓连接有阀门,所述阀门未与连接管连接的一端通过螺栓连接有喷头,所述喷头对齐阀门的位置设有连接槽,所述连接槽中部设有进水口,所述喷头未与阀门连接的一面设有密集的喷口,本实用新型解决现有的市政洒水车的洒水喷管灵活性较差,不方便对喷管的方向进行调节,且现有的洒水喷管喷出的水柱过于集中,从而导致对道路绿化带浇水不均匀,影响道路绿化的生长的问题,通过对洒水车后端的喷水管结构进行改良和优化,使得洒水车后端的喷水管能够方便旋转喷水管的朝向,从而便于喷水管对绿化带进行浇水。
技术领域
本实用新型涉及喷洒设备技术领域,具体为一种环保行业用喷洒设备。
背景技术
市政洒水车往往一般会在车尾安装喷水管,从而方便对道路绿化带进行浇水和除尘,但是现有的市政洒水车后端安装的洒水喷管存在以下问题:现有的市政洒水车的洒水喷管灵活性较差,不方便对喷管的方向进行调节,且现有的洒水喷管喷出的水柱过于集中,从而导致对道路绿化带浇水不均匀,影响道路绿化的生长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种环保行业用喷洒设备,旨在改善现有的市政洒水车的洒水喷管灵活性较差,不方便对喷管的方向进行调节,且现有的洒水喷管喷出的水柱过于集中,从而导致对道路绿化带浇水不均匀,影响道路绿化的生长的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种环保行业用喷洒设备,包括底座,底座上表面中部转动连接有连接头,连接头顶端转动有连接管,连接管一端通过螺栓连接有阀门,阀门未与连接管连接的一端通过螺栓连接有喷头,喷头对齐阀门的位置设有连接槽,连接槽中部设有进水口,喷头未与阀门连接的一面设有密集的喷口;底座便于整个喷洒装置和洒水车连接在一起,从而方便整个喷洒装置的安装和拆卸,连接头便于带动喷头旋转,从而方便喷头向多个角度进行喷洒,同时连接头也便于配合连接管进行上下转动,从而方便调节喷头的仰角,从而便于喷头以不同角度进行喷水,从而使得喷洒装置能够进行多角度的喷射,使得喷洒装置的使用灵活性得到大大的提高,连接管便于与水管和阀门连接在一起,从而对水管和阀门起到转接作用,阀门便于对水进行止流或者放流,从而方便喷洒头的使用,喷头便于使得从阀门喷出的水柱能够散开,从而方便整个喷洒装置能够对绿化带进行均匀快速的浇水,从而方便喷洒装置的使用,连接槽便于阀门和喷头之间能够密封连接在一起,从而方便喷头的使用,进水口便于喷头和阀门之间能够相通,从而方便喷头的使用,密集的喷口是便于喷头能够大范围的喷出细细的水流,方便对绿化带进行快速的浇水。
进一步的,底座上表面中部设有轴承,且底座靠近边缘的位置均匀的设有若干连接孔;轴承便于底座和连接头之间转动连接在一起,从而方便整个喷洒装置的转动,连接孔便于螺栓穿过,从而方便通过螺栓将喷洒装置安装在洒水车上,从而方便洒水车的安装和拆卸。
进一步的,连接头底端对齐轴承的位置设有连接轴,且连接头顶端对称设有一对耳板;连接轴便于连接头和底座转动连接在一起,从而方便连接头的使用,耳板便于连接头和连接管转动连接,从而方便喷头的仰角进行调节。
进一步的,连接管两端均设有连接法兰,且连接管圆弧侧面底端设有插头;连接法兰便于连接管和阀门以及水管进行连接,从而方便连接管的使用,插头便于插入两个耳板之间,从而方便连接管和连接头之间转动连接。
进一步的,插头插入两个耳板之间并通过销钉连接在一起,且连接管圆弧侧面顶端设有握把;这种结构方便喷头仰角进行调节的同时也便于工作人员对其进行控制,方便工作人员对整个喷洒装置进行操控。
进一步的,阀门两端也设有连接法兰,且阀门圆弧侧面上设有把手;连接法兰便于阀门与喷头和连接管之间通过螺栓连接,从而方便阀门的安装和拆卸,把手方便对阀门进行开启和关闭,从而方便阀门的使用。
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