[实用新型]一种折叠式铝合金电动飞车有效

专利信息
申请号: 201922212259.3 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN211790416U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 江泽;王永红;熊细涛;赵宪忱;许强;罗勇;杨会涛;简雨路;韦东泽;李泽民;徐术超;赵秦龙 申请(专利权)人: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司曲靖局
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 林怡妏
地址: 655000 *** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 折叠式 铝合金 电动 飞车
【说明书】:

本实用新型涉及输电线路设备领域,公开了一种折叠式铝合金电动飞车,包括支撑架,支撑架并联安装有主动轮和从动轮;主动轮通过支撑架连接无刷直流电机且主动轮上设有碟刹;从动轮固定连接工位锁紧装置;支撑架下部铰接折叠椅,折叠椅上设有相互电连接的控制器、锂电池箱、无级调速手柄和正反转按钮,折叠椅上还设有控制碟刹的刹车手刹,无级调速手柄上设有报警装置和电量显示器;控制器的外壳设有多层;电量显示器连接锂电池箱且在低电量时报警装置能发出警报,锂电池箱用以供电;本实用新型在实现折叠飞车的三种灵活制动方式,使飞车的使用完全达到实际使用状态,增加强电场屏蔽装置和电量不足报警装置,来满足各种工况的使用场景。

技术领域

本实用新型涉及输电线路设备领域,具体而言,涉及一种折叠式铝合金电动飞车。

背景技术

目前,在电力线路上进行施工、检修、缺陷处理等多种工作时,常常都需要借助折叠飞车来进行登线。

折叠飞车经历了钢架构飞车,铝合金飞车及电动飞车三个阶段;钢架构折叠飞车体积小,分量重,携带及上架不方便;铝合金飞体小,重量轻,携带方便,但缺少动力,使用起来工作效率很低下;后来出现过有刷电动飞车,受制于电机及电池技术的发展,重量比较偏重,同时在输电线路带电状态下使用,受到强电场的影响,控制部分元器件极易损坏,无法做到实用状态。

如:申请号为201810379114.X的中国专利,公开了一种双向单导线用电动飞车,通过电机驱动的方式来实现飞车的前进和后退,但是对于输变电线路,电场强度明显高于一般地面的使用场景,对元器件的损坏较大影响其实用寿命,此专利并没有合理的对强电场进行屏蔽;另外在此专利中,对于电池电量没有提醒,可能造成工作人员工作到一般时,由于飞车电量不足,不能行走而导致工作人员吊在两塔之间的线缆中间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠式铝合金电动飞车,在实现折叠飞车的前进和后退的前提下,实现了三种灵活制动方式,使飞车的使用完全达到实际使用状态,另外增加强电场屏蔽装置和电量不足报警装置,来满足各种工况的使用场景。

本实用新型的实施例是这样实现的:一种折叠式铝合金电动飞车,包括支撑架,支撑架并联安装有主动轮和从动轮;主动轮通过支撑架连接无刷直流电机且主动轮上设有碟刹;从动轮固定连接工位锁紧装置,工位锁紧装置用以将飞车锁紧在线缆上;支撑架下部铰接折叠椅,折叠椅上设有相互电连接的控制器、锂电池箱、无级调速手柄和正反转按钮,折叠椅上还设有控制碟刹的刹车手刹,无级调速手柄上设有报警装置和电量显示器;控制器的外壳设有多层;电量显示器连接锂电池箱且在低电量时报警装置能发出警报,锂电池箱用以给无刷直流电机和控制器供电。

进一步的,折叠椅包括连接杆、乘坐架、靠背和脚踏杆组件,连接杆铰接于支撑架下部,乘坐架为框架结构,乘坐架的一边与连接杆固定连接且该边与脚踏杆组件的端部铰接,靠背与乘坐架的另一边铰接且铰接可活动度数为90度;连接杆上设有依次相连的无级调速手柄、锂电池箱、正反转按钮、刹车手刹和控制器,无级调速手柄上设有报警装置和电量显示器。

进一步的,工位锁紧装置包括锁紧夹板、锁紧螺杆、手柄和导向杆,导向杆可拆卸连接与支撑架上,锁紧螺杆活动连接支撑架,锁紧螺杆上设有左旋螺纹和右旋螺纹,手柄固定连接锁紧螺杆的一端部且能够带动锁紧螺杆在支撑架上绕其自身中心轴旋转,锁紧夹板包括第一锁紧夹板和第二锁紧夹板,第一锁紧夹板上设有螺纹孔配合锁紧螺杆上的左旋螺纹使用,第二锁紧夹板上设有螺纹孔配合锁紧螺杆上的右旋螺纹使用,第一锁紧夹板和第二锁紧夹板上还都设有通孔用以穿过导向杆。

进一步的,控制器的外壳包括内层、中间层和外层,内层为金属层,中间层为EVA层,外层为金属层。

进一步的,主动轮和从动轮的轮槽内设有耐磨橡胶。

进一步的,刹车手刹上设有调速开关。

进一步的,支撑架和折叠椅的材质为铝合金。

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