[实用新型]一种汽车用弧顶车篷有效
| 申请号: | 201922210430.7 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN211974523U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 谢肖旻 | 申请(专利权)人: | 南京车必居智能停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H6/04 |
| 代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 房鑫磊 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 用弧顶 车篷 | ||
1.一种汽车用弧顶车篷,其特征在于:包括侧框架(1),所述侧框架(1)的两侧立柱下方倾斜向上对称设置有两个连杆(2),两个所述连杆(2)的底部均设置有支撑杆(3),两个支撑杆(3)的前端转动连接有转动框架(4),所述侧框架(1)顶部倾斜向上设置有顶架(5),所述顶架(5)与连杆(2)位于侧框架(1)的同一侧,在顶架(5)两侧立柱之间的侧框架(1)的顶部设置有若干个伸缩滑动弧杆(6),所述伸缩滑动弧杆(6)包括弧形底套杆(61)和位于弧形底套杆(61)内并可伸缩的弧形内杆(62),所述弧形底套杆(61)的底部通过竖直设置的连接杆(7)与侧框架(1)的顶部固定连接,弧形底套杆(61)的顶部与顶架(5)的顶杆底部固定连接,在侧框架(1)的另一侧中段水平设置有转动机构,在侧框架(1)的顶杆底部、弧形底套杆(61)的顶端底部以及弧形内杆(62)末端的底部均设置有若干组对应的滑轮(8),在对应的滑轮(8)上滑槽内设置有牵引线(9),所述牵引线(9)的一端与转动框架(4)紧固连接,牵引线(9)的另一端与转动机构转动连接,在顶架(5)上罩设有布料罩,所述布料罩的一侧底部与侧框架(1)固定,布料罩的另一侧底部与转动框架(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用弧顶车篷,其特征在于,在支撑杆(3)的前端与转动框架(4)转动连接处还设置有防护套(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用弧顶车篷,其特征在于,所述侧框架(1)的两侧立柱之间相互靠近的一侧上方向下倾斜对称设置有两个支撑柱(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用弧顶车篷,其特征在于,所述连杆(2)的顶部与侧框架(1)对应侧立柱之间还设置有加强柱(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用弧顶车篷,其特征在于,所述转动机构包括转动杆(13)、连接块(14)、摇柄(15)、固定轴承(16)和支撑套杆(21),所述固定轴承(16)固定在侧框架(1)的其中一侧立柱上,所述转动杆(13)的其中一端与固定轴承(16)转动连接,所述连接块(14)包括固定套(17)和轴承套(18),所述固定套(17)与侧框架(1)的另一侧立柱固定连接,固定套(17)的其中一端为开口状态且固定套(17)的开口朝向侧框架(1)另一侧立柱设置,所述轴承套(18)的其中一端延伸至固定套(17)的开口内部,所述转动杆(13)的另一端穿插过轴承套(18)内部并延伸至固定套(17)内,且转动杆(13)与轴承套(18)转动连接,在位于固定套(17)内的转动杆(13)一端设置有齿轮一(19),所述支撑套杆(21)固定在固定套(17)的一侧,所述摇柄(15)的其中一端穿插过支撑套杆(21)并延伸至固定套(17)内,在位于固定套(17)内的摇柄(15)的末端设置有与齿轮一(19)啮合的齿轮二(20),且齿轮一(19)和齿轮二(20)均为圆台型结构,通过转动摇柄(15)驱动齿轮二(20)与齿轮一(19)传动进而带动转动杆(13)转动。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用弧顶车篷,其特征在于,所述转动杆(13)和转动框架(4)均套设有若干个绕线盘。
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