[实用新型]一种汽车空调电机铝质外壳

说明书

本实用新型一种汽车空调电机铝质外壳，包括电机铝壳、固定脚、中孔、底盖、三叶型板、连接孔、开窗，所述电机铝壳的下方设有固定脚，所述电机铝壳的表面设有中孔，所述固定脚、中孔皆与电机铝壳固定连接，所述电机铝壳的后方设有底盖，所述底盖的表面设有三叶型板，所述三叶型板的表面设有连接孔，所述连接孔的外部设有开窗，所述连接孔、开窗皆与三叶型板固定连接，该一种汽车空调电机铝质外壳，可通过设置带有散热孔的开窗，增加了电机自身的散热性，通过设置带有固定卡扣的底盖，便于对电机铝壳进行卡扣连接，增加了可拆卸效果，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种汽车空调电机铝质外壳。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用电能转化为机械能，直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理，电磁式直流电动机的定子磁极（主磁极）由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁（旧标准称为激磁）方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同，串励直流电动机的励磁绕组与转子绕组之间通过电刷和换向器相串联，励磁电流与电枢电流成正比，定子的磁通量随着励磁电流的增大而增大，转矩近似与电枢电流的平方成正比，转速随转矩或电流的增加而迅速下降。其起动转矩可达额定转矩的5倍以上，短时间过载转矩可达额定转矩的4倍以上，转速变化率较大，空载转速甚高（一般不允许其在空载下运行）。可通过用外用电阻器与串励绕组串联（或并联）、或将串励绕组并联换接来实现调速，但是在实际使用中，电机壳的底盖缺少有效的拆卸方式，不利于进行维修和拆卸，其次在电机过热的情况下，不便于进行散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调电机铝质外壳，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调电机铝质外壳，包括电机铝壳、固定脚、中孔、底盖、三叶型板、连接孔、开窗，所述电机铝壳的下方设有固定脚，所述电机铝壳的表面设有中孔，所述固定脚、中孔皆与电机铝壳固定连接，所述电机铝壳的后方设有底盖，所述底盖的表面设有三叶型板，所述三叶型板的表面设有连接孔，所述连接孔的外部设有开窗，所述连接孔、开窗皆与三叶型板固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电机铝壳的外部固定设有外檐边。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接孔的外侧固定设有散热孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底盖的下方固定设有固定卡扣。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定卡扣为多组设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该一种汽车空调电机铝质外壳可通过设置带有散热孔的开窗，增加了电机自身的散热性，通过设置带有固定卡扣的底盖，便于对电机铝壳进行卡扣连接，增加了可拆卸效果，结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车空调电机铝质外壳结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车空调电机铝质外壳底盖示意图。

图中:1电机铝壳、2外檐边、3固定脚、4中孔、5底盖、6三叶型板、7连接孔、8散热孔、9开窗、10固定卡扣。

具体实施方式