[实用新型]伺服旋转结构

说明书

本实用新型涉及一种伺服旋转结构，它属于电动执行器领域。本实施例包括伺服电机、减速器、安装法兰、固定套、联轴器、旋转底板、直线轴承、导杆、输出轴、限位块和支撑板，伺服电机与减速器相连，减速器装在安装法兰上，减速器的输出端与联轴器相连，固定套装在支撑板上，安装法兰与固定套连接，输出轴与联轴器相连，支撑板固定在旋转底板上，限位块与导杆连接，直线轴承装在支撑板上。本实用新型结构设计简单合理，安全可靠，操作方便，效率高，旋转精度高，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及一种结构，尤其是涉及一种安全可靠的伺服旋转结构，它属于电动执行器领域。

背景技术

现有的结构，通过人工进行操作，繁琐强度大，易造成安全隐患，且工作效率低，旋转精度差，调整范围受限，影响产品的质量。

因此，提供一种结构设计简单合理，安全可靠，操作方便，效率高，旋转精度高的旋转结构，显得尤为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理，安全可靠，操作方便，效率高，旋转精度高的伺服旋转结构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该伺服旋转结构，包括伺服电机、减速器和安装法兰，所述伺服电机与减速器相连，减速器装在安装法兰上，其特征在于：还包括固定套、联轴器、旋转底板、直线轴承、导杆、输出轴、限位块和支撑板，所述减速器的输出端与联轴器相连，固定套装在支撑板上，安装法兰与固定套连接，输出轴与联轴器相连，支撑板固定在旋转底板上，限位块与导杆连接，直线轴承装在支撑板上。

作为优选，本实用新型还包括压紧解锁机构，所述压紧解锁机构包括相互连接的解锁气缸和气缸板。

作为优选，本实用新型所述导杆通过直线轴承与压紧解锁机构的气缸板连接。

作为优选，本实用新型还包括接近开关，所述接近开关设置在支撑板上；该接近开关用于检测启停位置是否到位。

作为优选，本实用新型还包括筋板，所述筋板固定在旋转底板上。

作为优选，本实用新型所述导杆与压紧解锁机构的气缸板连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计简单合理，安全可靠，操作方便，效率高，旋转精度高，调整范围大，便于自动化生产，保证产品质量，满足使用需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的主视结构示意图。

图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图4是本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图中：伺服旋转机构1：伺服电机101，减速器102，安装法兰103，固定套104，联轴器105，筋板106，旋转底板107，直线轴承108，导杆109，输出轴110，限位块111，接近开关112，支撑板113；压紧解锁机构2：解锁气缸21，气缸板22。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。