[实用新型]一种齿毂滑块防偏同步器

说明书

本实用新型提供了一种齿毂滑块防偏同步器，属于传动机械零部件技术领域。它解决了现有滑块在与齿套对接后容易出现偏移，造成自锁不稳定的问题。本齿毂滑块防偏同步器，包括结构相配合的齿毂和齿套，滑块内过盈配合紧固有柱形套，柱形套的内部为底面开口的圆柱形空腔结构，柱形套与弹簧槽之间为间隙配合，弹簧位于柱形套内，柱形套与弹簧槽底面之间留有间隙。本实用新型通过在滑块与弹簧槽之间设置柱形套使滑块可以定轴活动，有效防止了由于滑块倾斜导致的齿毂脱落现象，使该同步器具有自锁更加稳定的优点。

技术领域

本实用新型属于传动机械零部件技术领域，涉及一种同步器，特别涉及一种齿毂滑块防偏同步器。

背景技术

同步器是解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合，在直齿和圆盘的立齿相接触以前，提前进行摩擦，来将转速较大的一方的能量传递给转速较小的一方，使得转速较小的一方提升转速，达到与转速较大的一方转速同步，这样不仅可以保证正常换挡，还能起到缓冲的作用，在同步器的齿毂与齿套之间通常设置有滑块，用于防止脱档并完成自锁，现有技术中滑块的活动通过弹簧实现，在齿毂内开设三个以上的径向槽体，再在槽体内设置弹簧支撑滑块，但是在该结构中存在以下问题，弹簧通常与滑块底部直接支撑，由于弹簧结构的限制，其支撑点必须位于滑块中心，两端平衡点难以掌握容易发生脱档现象，并且由于弹簧只提供轴向弹力无法实现径向支撑，因此滑块在与齿套对接后容易出现偏移，造成自锁不稳定。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种滑块在活动过程中有效防止其倾斜偏移使自锁更加稳定的齿毂滑块防偏同步器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种齿毂滑块防偏同步器，包括结构相配合的齿毂和齿套，所述齿毂的外圈与齿套的内圈通过轮齿结构相互啮合，所述的齿毂上周向且均匀的开设有若干个滑槽，且滑槽内设置有滑块，所述滑槽的底部中心开设有弹簧槽并安装有弹簧，弹簧的两端分别与滑块和弹簧槽底面支撑，其特征在于，所述的滑块内过盈配合紧固有柱形套，柱形套的内部为底面开口的圆柱形空腔结构，所述的柱形套与弹簧槽之间为间隙配合，所述的弹簧位于柱形套内，柱形套与弹簧槽底面之间留有间隙。

本齿毂滑块防偏同步器的技术效果为：相对于传统的滑块直接位于滑槽内无固定，本实用新型以过盈配合的方式在滑块底部固定一个柱形套，再通过柱形套与弹簧槽配合使滑块可以定轴活动，对滑块起到一个定位支撑的作用，可以有效防止其倾斜偏移，其中滑块在活动过程中通过弹簧的弹力与柱形套同步运行实现，柱形套与弹簧槽底面间隙的长度大于滑块活动范围的长度，可以防止柱形套卡死使滑块活动不受柱形套影响。

在上述的齿毂滑块防偏同步器中，所述齿毂的端面上与弹簧槽的对应位置开设有减重槽。

在上述的齿毂滑块防偏同步器中，所述齿毂的中心为花键结构。

与现有技术相比，本齿毂滑块防偏同步器通过在滑块与弹簧槽之间设置柱形套使滑块可以定轴活动，有效防止了由于滑块倾斜导致的齿毂脱落现象，使该同步器具有自锁更加稳定的优点。

附图说明

图1是本同步器的剖视图。

图2是本同步器的结构示意图。

图中，1、齿毂；2、齿套；3、滑槽；4、滑块；5、弹簧槽；6、弹簧；7、柱形套；8、减重槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。