[实用新型]一种散热片结构有效

专利信息
申请号: 201922206439.0 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN211120810U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 郭显富 申请(专利权)人: 台州市永硕汽车部件有限公司
主分类号: F28D21/00 分类号: F28D21/00;F28F3/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 杨海宏
地址: 317502 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热片 结构
【说明书】:

本实用新型提供了一种散热片结构,属于汽车配件领域。它解决了现有的散热片强度不佳的问题。本散热片结构包括铝板和一体成型在铝板上的翅片,翅片有多个并沿铝板长度方向间隔均布,翅片长度沿铝板宽度方向延伸,且翅片横截面呈“”字形,相邻两翅片之间形成一散热通道,每个散热通道中部均一体成型有支撑块,支撑块形状和尺寸均与散热通道匹配,支撑块长度沿铝板宽度方向延伸,且支撑块两侧分别延伸至与其相邻的两翅片相连接,支撑块上设置有多个沿铝板宽度方向贯穿设置的气孔,且气孔的横截面呈多边形。本散热片强度较好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域,涉及一种散热片结构。

背景技术

利用散热器来排除热量,以防机械、装置、器具,过热而损坏,它是许多重要设备不可以缺少的零配件。

现有的散热器如中国专利库公开的一种散热片【申请号:200820092983.6】包括一底部和形成于该底部上表面的复数鳍片,相对于两鳍片之间有热对流通道,鳍片的横截面的形状包含有弯曲的形状;鳍片横截面弯曲的形状还可以为的形状。

上述的散热片采用这一“”形状的鳍片,其在竖直方向上的受压能力较弱,在受冲击时容易出现弯折,影响散热效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种强度高的散热片结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种散热片结构,包括铝板和一体成型在铝板上的翅片,翅片有多个并沿铝板长度方向间隔均布,翅片长度沿铝板宽度方向延伸,且翅片横截面呈“”字形,相邻两翅片之间形成一散热通道,其特征在于,每个散热通道中部均一体成型有支撑块,支撑块形状和尺寸均与散热通道匹配,支撑块长度沿铝板宽度方向延伸,且支撑块两侧分别延伸至与其相邻的两翅片相连接,支撑块上设置有多个沿铝板宽度方向贯穿设置的气孔,且气孔的横截面呈多边形。

散热通道内一体成型支撑块以支撑相邻两翅片,可有效提高翅片的强度,从而提高翅片的抗冲击能力,来延长使用寿命;其次,在支撑块上贯穿设置呈多边形的气孔,在确保对翅片支撑强度的前提下,还可有效保障散热片的散热效果。

在上述的散热片结构中,所述的铝板上还一体成型有加强条,且加强条位于散热通道内,每个所述的支撑块的两端均设置有上述的加强条,且加强条延伸至与对应的支撑块相连接。在加强条作用下,可加强支撑块的强度,来提高其对翅片的支撑效果。

在上述的散热片结构中,所述的加强条呈T形,该加强条由头部和杆部组成,且头部和杆部均呈条形,头部和杆部沿铝板长度方向分布,头部长度沿铝板宽度方向延伸,且头部一端延伸至与对应的支撑块相连接。采用上述设计,可进一步加强支撑块的强度。

在上述的散热片结构中,上述的气孔的横截面呈六边形。

在上述的散热片结构中,上述的加强条的头部和杆部分别延伸至与对应的翅片相连接,以进一步提高翅片强度。

与现有技术相比,本散热片结构具有以下优点:

1、散热通道内一体成型支撑块以支撑相邻两翅片,可有效提高翅片的强度,从而提高翅片的抗冲击能力,来延长使用寿命。

2、在支撑块上贯穿设置呈多边形的气孔,在确保对翅片支撑强度的前提下,还可有效保障散热片的散热效果。

附图说明

图1是本散热片结构的立体图。

图2是本散热片结构的俯视图。

图中,1、铝板;1a、翅片;1b、散热通道;1c、支撑块;1c1、气孔;1d、加强条;1d1、头部;1d2、杆部。

具体实施方式

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