[实用新型]一种增高工装机构有效

专利信息
申请号: 201922205015.2 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN211551073U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 王争;任风;李雪 申请(专利权)人: 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司
主分类号: F16M11/42 分类号: F16M11/42;F16M11/26;F16M11/04
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 张毓灵
地址: 150006 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 增高 工装 机构
【说明书】:

实用新型属于飞机工艺装备技术,涉及对工艺装备移动结构改进的增高工装机构。所述增高工装机构包括上连接板(4)、下连接板(6)和支柱(5)。其中支柱(5)由管柱(10)和上下连接端(11)组成,且上下连接端(11)上开设有螺孔,并通过连接螺钉(9)分别与上连接板(4)和下连接板(6)连接,而上连接板(4)通过连接孔与工装框架(1)连接固定,下连接板(6)通过连接孔与车轮(2)连接固定。本实用新型增高工装机构结构简单,安装方便,且高度可调,调节方便,适用性强,能够满足不同返修、新制工装的需要,可有效提高工装的使用高度,降低了工装制造成本,具有较大的实际应用价值。

技术领域

本实用新型属于飞机工艺装备技术,涉及对工艺装备移动结构改进的增高工装机构。

背景技术

实际工业生产时,经常需要进行设备移动,而设备移动时由于不同工作环境,高度经常不同,因此会需要工艺装备移动结构。一般工艺装备移动结构需要增高时,都是把整体框架进行增高处理,然而这种返修方法费用较高改动较大需改善。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种结构简单,可有效提高工装的整体使用高度,降低工装制造成本的增高工装机构。

本实用新型的技术方案是:一种增高工装机构,其包括上连接板4、下连接板6和支柱5,其中支柱5由管柱10和上下连接端11组成,且上下连接端11上开设有螺孔,并通过连接螺钉9分别与上连接板4和下连接板6连接,而上连接板4通过连接孔与工装框架1连接固定,下连接板6通过连接孔与车轮2连接固定。

所述支柱为一体成型机构。

所述管柱10和上下连接端11之间为焊接连接。

所述管柱10分成上下的两段,上下两段之间为螺纹套接连接,且外侧一段设置有用于锁定上下段的锁定机构。

所述车轮为万向轮。

本实用新型的优点是:本实用新型增高工装机构结构简单,安装方便,且高度可调,调节方便,适用性强,能够满足不同返修、新制工装的需要,可有效提高工装的使用高度,降低了工装制造成本,具有较大的实际应用价值。

附图说明

图1为本实用新型增高工装机构的结构示意图。

图2为本实用新型中增高支架3结构示意图。

图3为本实用新型中支柱5结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。

请参阅图1,本实用新型增高工装机构包括上连接板4、下连接板6和支柱5。其中,支柱5由管柱10和上下连接端11组成,且上下连接端11上开设有螺孔,并通过连接螺钉9分别与上连接板4和下连接板6连接,而上连接板4通过上连接板连接孔7与工装框架1连接固定,下连接板6通过下连接板连接孔8与车轮2连接固定。

所述管柱10和上下连接端11之间为焊接连接,或者支柱为一体成型机构。

所述管柱10分成上下的两段,上下两段之间为螺纹套接连接,从而可以进行高度调节,并通过外侧一段设置有的锁定机构锁定上下段高度。其中,该锁定机构为顶丝或其他用于螺栓锁定的机构。

本实用新型增高工装机构使用时上面通过上连接板与工装框架1连接固定,下面通过下连接板与车轮2螺栓连接固定,提高工装机构高度,并或通过调节管柱10的上下段,进行高度调节修正。另外当工装需要降低高度时,可将整个增高工装机构撤出降低工装的高度,或直接调节管柱10的上下段,降低支柱5高度,实现高度的修正。

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