[实用新型]一种中控台前饰板扣合结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种中控台前饰板扣合结构，包括前饰板、中控基板部分、延伸部分、密封垫、扣合板、插柱、托块、伸缩弹簧、滚珠、限位筒、金属块和永磁铁，所述前饰板上开设有两个内插槽，两个所述内插槽分别位于前饰板顶部两侧的中间位置，两个所述延伸部分分别位于中控基板部分的两侧，两个所述延伸部分底部的两侧分别与两个所述密封垫的顶部固定连接。本实用新型达到了使前饰板与中控台基板之间进行快速安装扣合的目的，在扣合的过程中扣合板同样具备导向的作用，能够避免扣合过程中出现偏移的现象，而且整个扣合方式无需螺钉进行辅助固定，能够保证前饰板的美观度，使前饰板与中控台之间进行紧密贴合。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种中控台前饰板扣合结构。

背景技术

随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们对汽车内饰的功能和品质要求也越来越高。而前饰板对于中控部分的装饰效果以及品质有着极为重要的影响。由于前饰板为了迎合中控台的曲线弧度，因此其自身与中控台基板部分的曲线弧度保持一致，以此保证整体的美观度，然而弧形状态的前饰板对于安装结构要求极高，通常的安装方式较为复杂，导致生产工艺繁琐，同时汽车在运行的过程中，不可避免地会产生一定程度上的震动，如果中控面板在安装的过程中，定位精度不高，同时扣合中需要增加螺钉进行辅助进行，而不使用螺钉，则前饰板与中控面板之间的连接稳定性差，汽车长期运行之后，两者之间必定会发生轻微的松动，影响车主的品质需求，而且装配较为复杂，装配及制作要求精度较高，导致成本偏高。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种中控台前饰板扣合结构，达到了使前饰板与中控台基板之间进行快速安装扣合的目的，在扣合的过程中扣合板同样具备导向的作用，能够避免扣合过程中出现偏移的现象，而且整个扣合方式无需螺钉进行辅助固定，能够保证前饰板的美观度，使前饰板与中控台之间进行紧密贴合。

（二）技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种中控台前饰板扣合结构，包括前饰板、中控基板部分、延伸部分、密封垫、扣合板、插柱、托块、伸缩弹簧、滚珠、限位筒、金属块和永磁铁，所述前饰板上开设有两个内插槽，两个所述内插槽分别位于前饰板顶部两侧的中间位置，两个所述延伸部分分别位于中控基板部分的两侧，两个所述延伸部分底部的两侧分别与两个所述密封垫的顶部固定连接，所述密封垫的底部与扣合板的顶部固定连接。

进一步地，所述内插槽的形状为弧形曲线状态，所述扣合板与内插槽的形状以及尺寸相适配，所述扣合板与内插槽之间为插接扣合式固定连接。

进一步地，所述前饰板顶部前方和后方的中间位置分别与两个所述插柱的底部固定连接，所述插柱内部的中间位置开设有安装槽，所述托块的数量为两个，且两个所述托块均与安装槽滑动连接。

进一步地，所述伸缩弹簧位于安装槽的内部，所述伸缩弹簧的两端分别与两个所述托块相对的一侧固定连接，两个所述托块相背一侧的中间位置均开设有托槽，所述滚珠外表面的半部分位于托槽的内部，所述滚珠与托槽之间活动连接。

进一步地，所述中控基板部分底部前方和后方的中间位置分别与两个所述限位筒的顶部固定连接，所述限位筒内壁两侧的中间位置均开设有配合滚珠使用的凹槽。

进一步地，所述限位筒内壁的顶部与金属块的顶部固定连接，所述插柱的顶部与永磁铁的底部固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种中控台前饰板扣合结构，具备以下有益效果：