[实用新型]一种多功能水利工程用推车

说明书

本实用新型公开了一种多功能水利工程用推车，属于水利工程用推车技术领域，其包括底板，所述底板的数量为两个，且两个底板的相对面均开设有滑道，且两个滑道内壁的上表面和下表面均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与加长板的上表面和下表面固定连接，所述加长板滑动连接在滑道内，所述加长板的正面和背面均开设有若干个限位槽，所述底板的正面和背面均固定连接有第一固定块。该多功能水利工程用推车，通过设置加长板、第二固定块和拉环，因设置有加长板，使得该推车可以加长自身的长度，使得工作人员在运输木料时，木料不易在地面上拖动，降低了工作人员的工作强度，节约了大量的时间。

技术领域

本实用新型属于水利工程用推车技术领域，具体为一种多功能水利工程用推车。

背景技术

目前，随着环境的日益恶化，极端天气诸如暴雨等经常的出现，一旦出现连续多天的暴雨时，极易出现洪水的迹象，而为了避免上述现象的发生，目前的做法更多的是采用沙袋堆叠的方式阻挡雨水和洪水的到来，且需要使用木材建立简易水坝，推车便应运而生，且在运输时木材一般较长，而现有的手提车在运输木材时极为不便，木材很容易倾斜，滚落，且木材的尾端常常会托在地面，使得工作人员在运输时费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种多功能水利工程用推车，解决了现有的手提车在运输木材时极为不便，木材很容易倾斜，滚落，且木材的尾端常常会托在地面，使得工作人员在运输时费时费力的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能水利工程用推车，包括底板，所述底板的数量为两个，且两个底板的相对面均开设有滑道，且两个滑道内壁的上表面和下表面均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与加长板的上表面和下表面固定连接，所述加长板滑动连接在滑道内，所述加长板的正面和背面均开设有若干个限位槽，所述底板的正面和背面均固定连接有第一固定块，所述第一固定块正面开设有放置槽，所述放置槽内设置有第二固定块，所述第一固定块的背面卡接有第一旋转装置。

所述第一旋转装置背面的一端与限位块的正面固定连接，所述限位块的外表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧正面的一端与第一旋转装置背面的一端固定连接，所述限位块的背面卡接在限位槽内，所述第一弹簧背面的一端与第一固定块内壁的背面固定连接，所述底板的上表面通过销轴与隔板的下表面固定连接，所述销轴和隔板的数量均为两个，且两个隔板的相对面均开设有凹槽，且位于左侧隔板凹槽内壁的左侧面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的右端与位于右侧隔板凹槽内壁的右侧面固定连接，所述隔板的左侧面搭接有第三固定块，所述第三固定块的下表面与底板的上表面固定连接。

所述第三固定块的左侧面固定连接有放置块，所述第三固定块的左侧面设置有通孔，通孔内设置有卡杆，所述卡杆的左端外表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的右端与第三固定块的左侧面固定连接，所述第二弹簧和卡杆的左侧面均与第二旋转装置的左端固定连接，所述第二旋转装置卡接在卡块的右侧面，所述底板的右侧面固定连接有挡板，所述挡板的右侧面固定连接有握把。

作为本实用新型的进一步方案：所述卡块的左侧面固定连接有拉杆，所述隔板的数量为四个。

作为本实用新型的进一步方案：所述所述第一旋转装置包括第一轴承，所述第一轴承的卡接在第二固定块的背面，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴背面的一端与第一弹簧正面的一端和限位块的正面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二旋转装置包括第二转轴，所述第二转轴的右端与卡杆和第二弹簧的左端固定连接，所述第二转轴套接在第二轴承内，所述第二轴承卡接在卡块的右侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二固定块的上表面与拉环的下表面固定连接，所述拉环的外表面设置有防滑纹。