[实用新型]一种新能源汽车检测用轮毂定位装置

说明书

一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括支撑板，所述支撑板上开设有通口，所述通口的内部设有电动推杆，所述电动推杆上固定连接有限位杆，所述限位杆远离电动推杆的一端伸入支撑板的内部，并与支撑板滑动连接，所述电动推杆驱动轴的端部设置轮毂定位放置组件；所述支撑板上设置零件放置组件，所述支撑板底部的四角均固定安装有滚轮。本实用新型提出一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，本实用新型通过轮毂定位放置组件，对轮毂进行放置，并通过电动推杆进行起降，免去人力的托举，从而达到了便于定位安装和节省人力的效果。

技术领域

本实用新型涉及领域，尤其涉及一种新能源汽车检测用轮毂定位装置。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，轮毂很容易沾上污物。

新能源汽车在检测维护时，通过抬升机构将其吊起，而在对轮毂进行检测拆卸时，采取人工抬动与车进行体分离，由于轮毂的质量普遍较大，一些车辆抬升的位置较高，造成拆卸和安装时的耗力，同时人工不能长时间往复举升或保持一个姿势，进而不利于维修人员的操作。

为解决上述问题，本申请中提出一种新能源汽车检测用轮毂定位装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，本实用新型通过轮毂定位放置组件，对轮毂进行放置，并通过电动推杆进行起降，免去人力的托举，从而达到了便于定位安装和节省人力的效果。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括支撑板，所述支撑板上开设有通口，所述通口的内部设有电动推杆，所述电动推杆上固定连接有限位杆，所述限位杆远离电动推杆的一端伸入支撑板的内部，并与支撑板滑动连接，所述电动推杆驱动轴的端部设置轮毂定位放置组件；

所述支撑板上设置零件放置组件，所述支撑板底部的四角均固定安装有滚轮。

优选的，所述支撑板上开设有限位滑槽，所述限位杆远离电动推杆的一端伸入限位滑槽的内部，并与限位滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述轮毂定位放置组件由连接板、安装板和放置杆组成，所述连接板固定安装在电动推杆伸缩端的端部，所述安装板固定安装在连接板上，且安装板的底部穿过通口，所述放置杆固定安装在安装板远离电动推杆的一侧。

优选的，所述零件放置组件由敞口箱、隔板和定位板组成，所述敞口箱放置在支撑板的顶部，所述隔板固定安装在敞口箱的内部，所述定位板固定安装在敞口箱的底部，所述定位板的底部伸入支撑板的内部，并与支撑板的内壁滑动连接。

优选的，所述敞口箱由隔板分为多个空格。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

通过将轮毂的中心孔套在放置杆上，并依靠在安装板上，通过启动电动推杆，电动推杆伸缩端的改变，带动放置杆和安装板在竖直方向的位置发生改变，以带动放置在放置杆上的轮毂运动至车架轮毂安装处，使得放置杆与车架安装轴位于同一水平中轴线，在水平方向移动电动推杆，电动推杆带动限位杆沿着限位滑槽的内壁滑动，并带动放置杆朝向车架安装轴处移动，在水平方向推动轮毂套在滚轮安装轴上，进而避免了人力托举造成的费力和难以持久保持一个位置的现象，从而达到了便于定位安装轮毂和省力安装的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车检测用轮毂定位装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车检测用轮毂定位装置的剖视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车检测用轮毂定位装置的局部侧视结构示意图。