[实用新型]一种车载物件传输装置及包含该装置的半挂车

说明书

本实用新型实施方式公开了一种车载物件传输装置及包含该装置的半挂车，包括车架、车厢、物料传输装置、驱动装置，其中车厢包括底板、侧板、滑料板，底板中间设有凹槽，滑料板一端设于侧板，另一端设于底板的凹槽口；物料传输装置设于底板中间凹槽内，包括连接于凹槽两端的链轮和涨紧轮，链轮和涨紧轮之间连接传输链条，传输链条上连接刮板，刮板下方设底面板，刮板下表面与底面板上表面接触；驱动装置与链轮连接。本实用新型通过将物料传输装置设于车厢底板凹槽内，能够减小物料传输装置在工作中对车厢内造成损坏，避免因车厢侧板产生变形，造成运输途中会出现漏货或者卸货时出现卡滞的现象，同时提高了装载效率。

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备的技术领域，尤其涉及一种车载物件传输装置及包含该装置的半挂车。

背景技术

自卸半挂车作为现在运输砂石，矿物的主力车型，市场上常见的是后翻自卸半挂车，通过液压举升系统将车厢举升到40多度进行后翻作业，该后翻结构在作业场地不平或出现误操作时很容易造成车辆侧翻的危险；另外还有一种常见的平推式自卸结构，采用多级液压系统控制车厢前板在车厢内前后移动，以将车厢内的物件推出，但其结构结构比较复杂，制造装配都很费时，而且由于作业时车厢前板要在车厢内前后运动，使得装货后侧板会产生变形，前板和侧板间出现缝隙，运输途中会出现漏货或者卸货时出现卡滞，造成工作效率降低，对车厢损坏程度大的问题。

发明内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种车载物件传输装置，以解决上述技术问题中提出的车厢内自动卸料装置结构复杂，且容易对车厢造成损坏，使车辆在运输途中会出现漏货或者卸货时出现卡滞的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型实施方式提供一种车载物件传输装置，包括：

车架；

车厢，设置于所述车架上方，所述车厢包括底板，设于所述底板两侧的侧板，以及滑料板，所述底板中间设有凹槽，所述滑料板一端设于所述侧板上，另一端设于所述底板的凹槽口处，物料沿所述滑料板往所述底板的凹槽内集中；

物料传输装置，设置于所述底板中间凹槽内，所述物料传输装置包括连接于所述凹槽两端的链轮和涨紧轮，所述链轮和涨紧轮之间连接传输链条，所述传输链条上连接刮板，所述刮板下方设置底面板，所述底面板穿过所述传输链条固定于所述凹槽内，所述刮板下表面与所述底面板上表面接触。

优选地，所述刮板设置有多块且所述刮板之间设置有间距。

优选地，所述底板凹槽口边沿设有护板，所述护板位于所述传输链条上方将所述传输链条遮挡住，用于保护所述传输链条。

优选地，所述车厢还包括：

滑料密封板，设置于所述车厢前端，且与所述滑料板前端连接。

优选地，所述底面板为刚性材质板。

优选地，所述还车架包括：

支撑部，设置于所述底面板下方，且与所述底面板下表面接触，用于支撑所述底面板。

优选地，所述驱动装置连接减速器，所述减速器与所述链轮连接。

优选地，所述车厢后门设为液压自动门，所述液压自动门铰接于所述车厢尾部，所述液压自动门通过液压系统控制其打开或者关闭。

优选地，还包括：

操作阀，设于所述车架前端，用于控制所述驱动装置及所述液压自动门工作。