[实用新型]一种用于城市轨道交通通信天线固定装置

说明书

本实用新型提供了一种用于城市轨道交通通信天线固定装置，包括安装座，所述安装座上设有固定夹具，在固定夹具的上端可拆卸设有与固定夹具相配合的活动夹具，在安装座上设有与活动夹具连接的导向复位机构；在固定夹具的一端设有第一连接块，在第一连接块上设有第一让位通孔，在活动夹具上设有与第一连接块对应的第二连接块，在第二连接块上设有与第一让位通孔相对应的第二让位通孔；活动夹具通过第一连接块、第二连接块、第一让位通孔、第二让位通孔和螺栓的配合与固定夹具连接；本实用新型结构紧凑，使用效果好，不需要整体拆卸，易于操作，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及通信天线固定，具体是一种用于城市轨道交通通信天线固定装置。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。

用于城市轨道交通通信的天线需要进行固定，传统的固定装置，大都是与天线紧固在一起，在更换天线时需要整体拆卸，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于城市轨道交通通信天线固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于城市轨道交通通信天线固定装置，包括安装座，所述安装座上设有固定夹具，在固定夹具的上端可拆卸设有与固定夹具相配合的活动夹具，在安装座上设有与活动夹具连接的导向复位机构；在固定夹具的一端设有第一连接块，在第一连接块上设有第一让位通孔，在活动夹具上设有与第一连接块对应的第二连接块，在第二连接块上设有与第一让位通孔相对应的第二让位通孔；活动夹具通过第一连接块、第二连接块、第一让位通孔、第二让位通孔和螺栓的配合与固定夹具连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定夹具和活动夹具相互配合形成圆形固定孔，在固定夹具和活动夹具的弧形内壁上均设有软垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动夹具远离第二连接块的一侧下端设有定位杆，在固定夹具上设有与定位杆相适应的定位槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向复位机构由设置在安装座上的L形支撑板、设置在活动夹具顶部与L形支撑板之间的复位组件、设置在活动夹具一侧的导向套以及沿竖直方向设置在L形支撑板与安装座之间且活动穿过导向套的导向杆组成。

作为本实用新型进一步的方案：所述复位组件由沿竖直方向设置在L形支撑板上的套筒、滑动连接在套筒内的限位块、设置在限位块顶部与套筒内顶部之间的复位弹簧、设置在限位块底部的连接杆以及设置在套筒内且与限位块相配合的辅助导向组件组成；所述连接杆沿竖直方向活动穿过套筒的底壁且下端与活动夹具固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅助导向组件由设置在限位块两侧的导向滑套以及设置在套筒内且沿竖直方向活动穿过各导向滑套的导向滑杆组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用上述结构后，活动夹具通过第一连接块、第二连接块、第一让位通孔、第二让位通孔和螺栓的配合与固定夹具可拆卸连接，以及在活动夹具的顶部设有的导向复位机构；在更换天线时，只需将第一连接块与第二连接块之间的螺栓取下，即可将活动夹具向上提起，从而将夹具内的天线取出进行更换，结构紧凑，不需要整体拆卸；并且在更换的过程中，通过导向复位机构中导向套、导向杆、套筒、限位块、复位弹簧和连接杆之间的相互配合，使活动夹具只可上下移动，并始终通过各部件的配合与安装座连接，在更换时，活动夹具不易脱离丢失，便于更换后与固定夹具连接。本实用新型结构紧凑，使用效果好，不需要整体拆卸，易于操作，具有较强的实用性。