[实用新型]一种实心轮胎高效硫化生产线

说明书

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体公开了一种实心轮胎高效硫化生产线，包括：用以向模具装料或取料的上下料装置、用以开模或合模的开合模装置、用以给模具内注入胶料的注胶设备、至少一台用以对模具内橡胶进行硫化的硫化机、用以放置模具的移动平台、以及用以承载移动平台的轨道，工作时，将内衬装填于移动平台上的模具内，开合模装置对其进行合模，注胶设备对模具内装填胶料，移动平台将模具送给硫化机，并将硫化完成的模具带回至开合模装置处进行开模，再通过上下料装置将模具内硫化后的轮胎取出。通过对现有设备改进，优化、整合生产线，代替人工上下料，以有效减轻工人负担，降低设备制造成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种实心轮胎高效硫化生产线。

背景技术

实心轮胎具有耐穿刺、耐高温、耐磨及不爆胎等优良特性，即便是在恶劣的环境及重载荷的状态下，仍保有良好性能，从而保证了运输安全，目前广泛用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械中。

实心轮胎又分为黏结式轮胎和非黏结式轮胎，黏结式轮胎是指橡胶直接硫化在车圈上的轮胎，非黏结式轮胎是指硫化后再固定在轮圈上的轮胎。其制作流程包括，炼胶、部件准备、成型、硫化等步骤。

硫化机属于橡胶高温加工成形设备，传统的生产方式为单机独立运行，设备制造时也需要每台设备设计单独的移模、开模装置。硫化机运行时工人直接与高温设备接触，增加劳动强度及高温烫伤机率。由于橡胶硫化的工艺特性，单位产品生产时间长，这就造成辅助的移模、开模装待机时间长，置利用率低，并造成一定的能源浪费。当企业有多台同类型机器运行时，需要多名工人进行操作，势必造成用人成本的增加。因此，为适应实心轮胎的高效量产，有必要开发一种相应的高效硫化生产线。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种实心轮胎高效硫化生产线，通过对现有设备改进，优化、整合生产线，代替人工上下料，以有效减轻工人负担，降低设备制造成本，提高生产效率。

为实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种实心轮胎高效硫化生产线，包括：用以向模具装料或取料的上下料装置、用以开模或合模的开合模装置、用以给模具内注入胶料的注胶设备、至少一台用以对模具内橡胶进行硫化的硫化机、用以放置模具的移动平台、以及用以承载移动平台的轨道；

所述上下料装置包括料架、料架上可横向移动的上下料升降机构、上下料升降机构下端用以抓取物料的上下料抓取机构；

所述开合模装置包括模架、模架升降机构、以及模架升降机构下端的模架抓取机构；

所述注胶设备包括注胶机体、注胶机体上可升降的注胶工作台、注胶机体上方的熔料腔、熔料腔中可移动的挤料推板、以及一端设有进料口，另一端与熔料腔相通的胶料筒；所述胶料筒内设有与减速机传动连接的挤料螺旋，外壁上设有加热器；所述注胶工作台上方设有与熔料腔相通的注胶喷嘴，所述注胶工作台上还设有模具夹持装置；

所述硫化机包括用以放置模具的硫化工作台、硫化工作台上方可升降的硫化压板、以及用以驱动硫化压板升降的硫化伸缩机构，所述硫化工作台上表面、硫化压板下表面均设有硫化加热板；

所述移动平台架设于轨道上，内部设有用以驱动移动平台沿轨道移动的平台驱动机构；所述移动平台上设有横向推拉机构，横向推拉机构的端部设有与模具可快速松开或卡紧的卡合机构。

进一步地，所述上下料抓取机构包括至少两个绕模具轴线均布设置且沿模具径向移动的上下料抓取架，所述上下料抓取架侧面设有与轮胎内圆侧壁或外侧壁相配合的上下料抓取部。

进一步地，所述模架抓取机构包括至少两个绕模具轴线均布设置且沿模具径向移动的模架抓取架，所述模架抓取架侧面设有与模具外侧壁相配合的模架抓取部。