[实用新型]发动机演示教学设备有效

专利信息
申请号: 201922180151.0 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN211044813U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 杨力 申请(专利权)人: 常州工业职业技术学院
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 张云
地址: 213100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 发动机 演示 教学 设备
【说明书】:

实用新型涉及教具技术领域,尤其是涉及一种发动机演示教学设备,包括框架和模型本体,框架上分别设置有用于控制模型本体转动的第一控制机机构及第二控制机构,第一控制机构控制模型本体的转动中心轴线与第二控制机构控制模型本体的转动中心轴线相互交叉设置,本实用新型发动机演示教学设备在使用时,将模型本体安装在第一控制机构或第二控制机构上,也就是模型本体在在第一控制机构上的转动中心轴线与模型本体在在第二控制机构上的转动中心轴线相互交叉,这样使得模型本体在保持原有状态能够在两个方向上进行转动,从而多方位对模型本体进行展示,也就能够让学生更好的观察到模型本体,提高教学效率。

技术领域

本实用新型涉及教具技术领域,尤其是涉及一种发动机演示教学设备。

背景技术

随着汽车行业在国内迅速的发展,学习汽车维修技术、汽车驾驶已成为国内热门行业,如何迅速直观的教学成为目前汽车培训行业的一大难题。

现有发动机教学是将发动机模型直接放置在展示板上,展示板上具有带动发动机模型水平转动的转动机构,这样只能从一个周面来观察发动机,这样就限制了学生对发动机的了解,不方便从多方位贯穿了解,教学比较费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有发动机教学是将发动机模型直接放置在展示板上,展示板上具有带动发动机模型水平转动的转动机构,这样只能从一个周面来观察发动机,这样就限制了学生对发动机的了解,不方便从多方位贯穿了解,教学比较费时费力的问题,现提供了一种发动机演示教学设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机演示教学设备,包括框架和模型本体,框架上分别设置有用于控制模型本体转动的第一控制机机构及第二控制机构,第一控制机构控制模型本体的转动中心轴线与第二控制机构控制模型本体的转动中心轴线相互交叉设置,模型本体均与第一控制机机构及第二控制机构可拆卸连接。

本实用新型将模型本体安装在第一控制机构或第二控制机构上,也就是模型本体在在第一控制机构上的转动中心轴线与模型本体在在第二控制机构上的转动中心轴线相互交叉,这样使得模型本体在保持原有状态能够在两个方向上进行转动,从而多方位对模型本体进行展示,也就能够让学生更好的观察到模型本体,提高教学效率。

为了能够实现第一控制机构对模型本体的转动,进一步地,所述第一控制机构包括第一连接轴、第一滑套和第一螺杆,第一螺杆螺纹连接在框架上,第一滑套设置在第一连接轴上,第一滑套与第一连接轴之间相对轴向滑动并能够周向传递扭矩,第一螺杆的一端设置在第一连接轴上,第一螺杆与第一连接轴之间相对轴向固定并能够周向转动,第一连接轴远离螺杆的一端与模型本体之间可拆卸连接。通过第一电机带动第一滑套转动,从而使得第一连接轴转动,也就使得第一转轴一端的模型本体转动,而第一螺杆不会发生转动。

进一步地,所述第一螺杆与第一连接轴之间通过转盘轴承连接。

进一步地,所述第一滑套与第一连接轴之间通过花键连接。

进一步地,所述第一连接轴上沿圆周转动设置有若干第一卡爪,第一卡爪与第一连接轴之间设置有第一卷簧,模型本体上开设有与第一卡爪相匹配的第一卡槽,第一卡爪卡设在第一卡槽内。

为了能够实现第二控制机构对模型本体的转动,进一步地,所述第二控制机构包括第二连接轴、第二滑套和第二螺杆,第二螺杆螺纹连接在框架上,第二滑套设置在第二连接轴上,第二滑套与第二连接轴之间相对轴向滑动并能够周向传递扭矩,第二螺杆的一端设置在第二连接轴上,第二螺杆与第二连接轴之间相对轴向固定并能够周向转动,第二连接轴远离螺杆的一端与模型本体之间可拆卸连接。通过二电机带动第二滑套转动,从而使得第二连接轴转动,也就使得第二转轴一端的模型本体转动,而第二螺杆不会发生转动。

进一步地,所述第二螺杆与第二连接轴之间通过转盘轴承连接。

进一步地,所述第二滑套与第二连接轴之间通过花键连接。

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