[实用新型]一种迎角传感器远距偏转检测装置有效
申请号: | 201922176277.0 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211148695U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 梁玉娇;陈松 | 申请(专利权)人: | 武汉航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | G01P21/00 | 分类号: | G01P21/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 偏转 检测 装置 | ||
本实用新型属于传感器性能检测技术领域,涉及一种迎角传感器远距偏转检测装置,包括配重、安装座、控制电路、计时器;用于远距偏转性能测试时测试传感器风标的偏转时间,本实用新型配置简单,检测方法操作简便,检测精度高,能够有效地检测迎角传感器风标在一定负载配重力矩下的远距偏转运行时间,保证迎角传感器在上机前的性能检查可靠。
技术领域
本实用新型属于传感器性能检测技术领域,涉及一种迎角传感器远距偏转检测装置。
背景技术
迎角传感器是测量飞机迎角的装置,迎角的大小与飞机的升力和阻力密切相关。迎角信号可直接指示,供驾驶员观察。在大气数据计算机中,迎角传感器的输出经补偿计算后变为真实迎角,用于静压源误差修正,并可把此信号输出给仪表显示和失速警告系统。迎角传感器在机上安装后不便检查其性能,因此迎角传感器的远距偏转性能检查在装机前需完成。为了有效测试传感器的远距偏转性能,需检测其风标远距偏转时间。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种迎角传感器远距偏转检测装置,有效地检测迎角传感器风标在一定配重负载力矩下的偏转时间,保证迎角传感器在上机前的性能可靠。
本实用新型的技术方案是:一种迎角传感器远距偏转检测装置,其特征是,包括配重、安装座、控制电路、计时器;所述配重卡装在被测迎角传感器的风标上,被测迎角传感器安装在所述安装座的转盘上,被测迎角传感器通过专用电缆连接在所述控制电路的产品连接端口;所述控制电路的输出端口与所述计时器相连。
所述控制电路包括电机方向选择开关、离合器开关,分别用于控制被测迎角传感器内部电机转动方向和内部离合器电源的接通。
所述的安装座还包括基座、接近开关安装架;所述的转盘、接近开关安装架安装在基座上。
所述转盘可以带动被测迎角传感器旋转180°。
所述控制电路的接近开关安装在所述安装座的接近开关管安装架上。
所述配重为U型,重量为26.5g。
本实用新型的具有的优点和有益效果是:该装置操作简便,使用的检测配置简单,能够有效地检测迎角传感器风标在一定配重负载力矩下的远距偏转时间,检测精度高,保证迎角传感器在上机前的性能可靠。且该装置可以检测系列传感器产品不同的偏转角的偏转时间。
附图说明
图1是本实用新型检测装置框图;
图2是本实用新型配重结构示意图
图3是本实用新型安装座结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
参见图1-图3,一种迎角传感器远距偏转检测装置,其特征是,所述的检测装置包括配重、安装座、控制电路、计时器构成,可测试迎角传感器的风标在不同偏转角度的顺时针和逆时针的偏转运行时间。
安装座由转盘2、基座3、接近开关安装1架构成;转盘2上具有与迎角传感器安装位置相配合的定位孔;转盘2能在基座3上进行180°旋转;接线开关安装架1可以沿基座3上刻线滑动一定角度,用于预置被迎角传感器风标的偏转角度。
工作过程为:
第一步,将配重固定在被测迎角传感器风标的风标上,被测迎角传感器安装在安装座上,调整安装座的转盘使其刻线与安装座上左侧刻线对齐,此时被测迎角传感器的中心在水平的机械零位上;
第二步,将接近开关安装架1调整到相应的偏转角度;
第三步,被测迎角传感器通过专用电缆连接到控制电路的产品连接端口;
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